船体强度——课程设计.doc

目录 课程设计任务书……………………………………………..2 课程设计主要内容…………………………………………..2 船舶数据资料………………………………………………..3 课程设计主要步骤 船舶在静水和波浪上剪力弯矩计算...................... 3 总纵强度计算........................................ 19 计算题…………………………………………………………33 课程设计任务书 综合应用船舶与海洋结构物强度的有关知识，完成船舶船体中剖面的结构设计，并按相关规范要求进行总纵强度的校核。 二、课程设计主要内容 （一）、根据相关规范要求完成船舶舯剖面结构设计 （二）、船体总纵强度的校核 1、船舶在静水中平衡位置的确定 2、船舶在波浪中平衡位置的确定 3、船舶重量分布曲线的确定 4、船舶浮力分布曲线的确定 5、船舶载荷分布曲线的确定 6、船舶剪力和弯矩分布曲线的确定 7、剖面特性计算 8、许用应力的确定 9、总纵弯曲应力校核 10、极限强度校核 三、船舶数据资料 船舶主尺度： 总长： 设计水线长： 垂线间长： 计算船长： 型宽： 型深： 设计吃水： 方型系数： 四、课程设计主要步骤 （一）船舶在静水和波浪上剪力弯矩计算 主要数据： 计算船长 船 宽 海水比重 设计吃水 选取满载出港的装载状况作为计算基础，由设计任务书所给的参考数值可得到以下参数： 排水量 平均吃水 重心纵向位置 浮心纵向坐标 漂心纵向坐标 水线面积 纵稳心半径 其中的水线面积是由所给的厘米吃水吨数求出， 公式为：。 纵稳心半径是由所给的厘米纵倾力矩 求出的， 公式为：。 波型和波浪参数选择： 波长： 波高： 坦谷波垂向坐标值采用余弦级数展开式计算： 各理论站从坦谷波波面到波轴线垂向坐标值经计算列入下表： 中垂站号 10 10 9 11 8 12 7 13 6 14 5 15 4 16 3 17 2 18 1 19 0 20 坦谷波垂向坐标 2.500 2.410 2.140 1.692 1.080 0.340 -0.465 -1.247 -1.905 -2.345 -2.500 中拱站号 0 20 1 19 2 18 3 17 4 16 5 15 6 14 7 13 8 12 9 11 10 10 注：表中值由波轴线向下为正，向上为负。 满载出港状态的弯矩和剪力计算 １．船舶纵倾调整 （1）船舶在静水中平衡位置的确定 第一次近似： 首吃水： 尾吃水： 排水体积： 第二次近似： 首吃水： 尾吃水： 0.1%-0.5%满足设计要求 　　　　　 0.05%-0.1%满足设计要求 船舶在静水中平衡位置的计算 第一次近似 第二次近似 首 尾 首 尾 理论站号 力臂系数 6.295454 9.820394 6.506057 10.07708 浸水面积ωi 力矩Mi 浸水面积ωi 力矩Mi (1) (2) (3) (4) (5) (6) 0 -10 20.06473 -200.6473 23.16262 -231.626 1 -9 33.71833 -303.4649 37.27891 -335.51 2 -8 63.35455 -506.8364 67.11161 -536.893 3 -7 93.23394 -652.6376 97.35763 -681.503 4 -6 120.4773 -722.8638 124.9317 -749.59 5 -5 136.944 -684.7201 141.5021 -707.511 6 -4 153.0582 -612.233 157.8154 -631.262 7 -3 156.1966 -468.5899 160.9444 -482.833 8 -2 159.3979 -318.7959 164.0734 -328.147 9 -1 156.7992 -156.7992 161.3822 -161.382 10 0 154.2006 0 158.7398 0 11 1 148.942