QREV电动轿车虚拟样机建模及动态仿真.pdfVIP

QREV电动轿车虚拟样机建模与动态仿真 摘 要 在市场竞争日益激烈的今天 要想在竞争中取胜 缩短开发周期 提高产品 质量 降低成本及对市场的灵活反映成为竞争者追求的目标 如果按传统设计方 法来设计产品 首先是概念设计和方案论证 然后进行产品设计 设计完成后制 造物理样机进行试验 有时试验可能是破坏性的 当通过试验发现缺陷时 还要 回头修改设计并再用物理样机试验 只有通过周而复始的设计 试验 设计 才 能达到设计要求因此很难在竞争中取胜 利用虚拟样机技术研究汽车动力学 可 以在计算机上方便地修改设计缺陷 仿真试验不同的设计方案 对整个系统不断 改进 直到获得最优设计方案后 再做出物理样机 以达到产品生产的最优目标 减少实车试验次数 缩短研制周期 有效降低成本 为汽车设计制造提供了一种 有效方法 本课题研究内容是以多体系统动力学理论为基础 以多体系统动力学仿真软 件ADAMS 为技术平台 通过分析QREV 电动车的整体构造 各零部件间的关 系 各构件间运动关系 把运动构件及各构件间的约束进行简化 建立了QREV 电动车的简化模型 在此基础上开发出 QREV 电动轿车的功能虚拟样机 该