关于改性沥青混凝土路面施工探究.docVIP

关于改性沥青混凝土路面施工探究经过多年的公路事业高速发展，公路沥青混凝土路面施工技术也不断成熟，但是随着公路流量的巨大增加，对高速公路路面的运行要求也提出了严峻的考验，为此我对高速公路改性沥青混凝土路面施工进行了更加深入的研究。 改性沥青混凝土路面施工技术 沥青混凝土路面施工技术已经日渐成熟，经过多年的施工我认为路面改性沥青混凝土施工应主要注意以下几个方面： 1温度控制 改性沥青混凝土的基质沥青采用90号A级沥青，SBS改性沥青施工的一个显著特点是温度敏感性高，施工时温度控制要求非常严格，降温速度快，成型温度高。在正常情况下，施工温度宜根据SBS改性剂的品牌及剂量、粘度、气候条件及铺装层厚度确定。如何更好地控制施工温度，直接影响路面的内在质量，外在质量和使用效果。 改性沥青的制备采用胶体磨对沥青进行改性，改性剂含量为沥青含量的5%。根据配合比设计，设置适宜规格尺寸的振动筛，确保材料配比准确，从而确保稳定度、流值及空隙率稳定。 2沥青拌合场储存 拌和场内安装两个带搅拌器的卧式储存罐，为保证SBS改性沥青的均匀性，搅拌器每3小时搅拌一次，搅拌时间每次20分钟。SBS沥青的储存温度应控制在160-175℃，若温度低于所要求的储存温度，SBS沥青的粘度过大，从而导致沥青罐的油管路堵塞，最后只能停产修理。 沥青拌和厂应尽量少储存SBS沥青，做到随进随用，用时多存，不用时少存，存贮不宜超过24h。 当一天的施工任务完成后，应尽量用完罐中的沥青，或者给沥青罐加满沥青，或把剩余的少量沥青抽到其它储存罐内，以减少沥青与空气接触的表面积，从而防止沥青老化。 3泵送的技术要求 SBS沥青运输、储存温度要求较高，当生产混合料时需要用沥青泵送到混合料搅拌机中，由于沥青泵带有过滤器易被某些物质堵塞过滤器网眼，从而影响沥青的泵送能力，故使用网眼较大的过滤器（9.5mm以上），同时加强沥青管线的保温措施，以防止管线中的SBS沥青温度降低堵塞管线。 4拌合、运输 为保证沥青混合料的质量更稳定，沥青用量更准确，拌和采用间隙式拌和机拌和。由于SBS改性沥青混合料的施工温度要求较高，拌和温度不得超过195℃，温度过高会导致改性沥青老化而失去粘结力。拌和必须均匀，只有SBS沥青改性剂完全分散在沥青中，才能充分发挥其效能。对于密级配混合料，应做到拌合后的混合料均匀一致，无细料和粗料分离及花白、结成团块的现象。改性沥青混合料储存时间不应超过24h，储存期间温降不得超过10℃，且结合料不得老化、滴漏及粗细料离析。由于改性沥青粘性较大，运料车的车厢底板涂刷一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂。为了防止运料车表面混合料结成硬壳，运输车必须加盖篷布或其它保温材料，运料车的数量也要适当增加。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，且每次卸料必须倒净，如有剩余，及时消除，防止硬结。为确保摊铺连续以及平整度大小符合技术规范要求，必须保证摊铺机前至少三辆车等待卸料，决不能出现摊铺机等车的现象。 5摊铺 SBS沥青混合料在摊铺时应做到匀速、连续、采用两台摊铺机组成梯队联合并连续作业摊铺。摊铺速度为1-3m/min，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。改性沥青混合产采用全幅摊铺，在摊铺过程中随时观测摊铺机的工作状态和摊铺层的外观质量，跟踪检测，发现缺陷“趁热”修补，在没有其他负面影响的前提下，将熨平板的振频振幅调整到摊铺层的压实度达85%，且以高频低幅为宜。摊铺温度不低于160℃。 6碾压的技术要求 SBS沥青混合料的压实工艺本着以下原则进行：按照“高温、紧跟、匀速、慢压、高频、低幅、先边、后中”的方针进行碾压，压路机必须紧跟在摊铺机的后面，初压开始温度不低于150℃，在温度降至120℃前结束碾压作业，压实速度控制在4-5km/h，碾压速度均衡。 采用振动压路机碾压改性沥青混合料路面时，压路机的轮迹重叠宽度不应超过200mm；采用静载钢轮压路机碾压时，压路机轮迹重叠宽度不应少于200mm。碾压时，压路机不得中途停顿、转向或紧急制动。在超高路段施工时，先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。 当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。压路机倒退时关闭振动，方向要逐渐地改变，不许拧着弯行走，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹。决不允许在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置，突然刹车或停车休息，不得停留在温度高于60℃的已经碾压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。特别注意的是：施工时若发现压路机粘轮时，用洗衣