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对铁路工程项目建设成本控制方法探究【摘 要】近年来随着我国经济水平不断提高，铁路项目建设工程也越来越多，但是目前铁路工程项目利润空间越来越小，加强铁路项目工程管理，控制铁路工程项目成本，提高铁路项目工程利润是铁路工程项目建设成本控制的目标。本文就铁路工程项目建设成本控制方法展开深入探讨。 【关键词】铁路工程；项目建设；成本控制；措施 自1978年改革开放以来已30多年，我国铁路建设已经取得长足发展，2011年我国铁路运营总里程达9.3万多公里，市场经济越来越激烈，我国铁路建筑行业的竞争呈现多元化态势，为了在激烈的市场竞争中谋求生存与发展空间，在铁路工程施工中就得做好建设成本控制，目前我国铁路工程存在造价高、工期紧、利润率低等现状，因此铁路工程项目建设成本控制就显得十分必要。 1、我国铁路工程项目建设中成本控制现状及问题 1.1 工程项目单位成本控制不完善 铁路工程项目施工成本由：场地拆迁、材料预算、人工费等几个方面共同构成。现代铁路建设规划良好，场地拆迁仅在少数施工项目中存在，但随着近年来高铁行业发展迅速，场地拆迁必将成为影响工程项目成本的重要因素，拆迁的速度直接影响铁路工程项目开工日期。铁路施工项目的材料预算都是事先制定好的，对工程的质量、等级有明确要求，为适应不同部门的不同追求，采购部门可能会适当做出调整，这种变动对材料价格成本影响较大。我国铁路工程项目成本较高的部分是人工费，这是由于铁路工程的施工环境及工期要求所致，如受到自然因素影响，可能会耽搁工期，为了挽回损失，工程项目单位可能会增加人手挽回损失，这势必提升人工费。在一些铁路工程项目单位没有建立领料用料制度，或者虽然建立了领料用料制度，但是执行力不足，导致材料浪费严重，甚至材料失窃现象时有发生。特别是在实行计件承包制的工程项目施工中，施工班组为了赶进度，追工期，忽略材料回收，忽视机械保养，造成不必要的闲置与浪费。 1.2 铁路工程项目建设中忽视事前控制及管理人员成本控制观念薄弱 成本控制贯穿于铁路工程项目的整个施工过程，铁路工程项目单位大多重视事后成本核算，忽略事前控制。在项目进展过程中，在企业工程项目管理中有些工程管理人员不清楚成本控制目标，对每个阶段的成本控制计划不了解，因此在成本控制方面采取的措施不到位，从而致使公司对工程项目成本了解不真实，即使有错，也很难及时发现及时更改，最终造成铁路工程项目成本失控。 我国铁路工程项目的负责人大多由技术工程人员转型而来，在这些管理人员中普遍存在经济管理观念不强的现象，他们只重视项目内容及技术，在实际施工中技术负责人，只负责施工质量及技术，材料采购负责人，只重视材料采购及材料入场检验。看似分工明确、责任清晰，但却没人真正关心项目工程的成本控制，比如说一味追求工程质量，便会选择不经济实际的施工方案，必定会增加项目施工的成本。 2、铁路工程项目建设成本控制的有效措施及途径 降低工程成本是现代铁路工程项目顺利开展的关键，降低工程项目成本的途径有很多，不仅要开源而且要截流，忽视任意一点都不可能从根本上实现成本控制的目。 2.1 完善工程项目成本控制 铁路工程项目的成本分为：间接成本、直接成本。间接成本指的是管理机构的成本支出，与工程项目成本控制联系不大。直接成本包括：人工费、机械使用费及其他相关费用。以人工费控制为例：对人工费用控制可以从“量”、“价”两方面非别进行控制，所谓“量”就是项目消耗工数，所谓“价”就是人工单价。可以通过签订人工费承包合同来实现，将主体工程及技术含量高的工程承包给日工资较低的劳动人群，以此降低人工费用，目前我国施工人员工资水平差异不大，这种做法降低的成本空间有限。所以对人工费控制主要是对“量”的控制，可以将工程项目分为不同的施工段，以低于预算价格承包给施工班组，为了承包更多的工程，施工班组大多会加班加点施工或提高队伍施工技能，充分利用可以利用的时间，降低工天消耗量，最终实现人工费控制。对施工机械定期保养，不仅可以延长使用寿命，而且还可以减少故障发生频率。对于外租设备，在租用前，要了解市场行情，避免以过高租金租用设备。材料成本在铁路工程项目中所占比重较大，大约占到60%-70%左右的比重，因此具有较大的节约潜能，当其他成本亏损严重时，可以通过节约材料实现亏空弥补。因此，铁路工程项目建设成本控制的关键是材料成本控制。在材料费用控制中，应该实行“量价分离”的原则，即对材料用量及材料价格分别进行控制。材料用量控制，对单项工程的材料消耗量进行计算，并严格执行限额领料制度，并对材料耗损量进行严格控制，明确责任，落实权责，鼓励员工节约用料、回收废旧材料。材料价格控制，指的是在材料选购过程中，货比三家，尽量选择质优价廉的材料，在材料采购中要避免就近原则，