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我国油气储运相关技术探究新进展摘要：本文通过对我国油气储运的相关技术进行简要的介绍，对这些相关技术的研究新进展进行了主要论述，以供相关人士参考。 关键词：油气储运；管道运输；技术；进展 自改革开发以来，我国的油气储运就有着很大的发展。目前，我国的油气储运事业已经在全国各个区域建立起了一个庞大的油气管网和油气储备系统。油气储运事业的发展过程当中，主要是依靠科学技术。随着当前科学技术的不断发展，我国的油气处于技术也得到了很大的提升。所以，对我国油气储运相关技术的进展进行阐述，有利于人们明确现代油气储运技术的发展和研究方向。 1、完整性和失效控制技术 在油气储运系统的运行过程中，完整性和失控控制技术使其主要的安全控制系统，它们在油气储运系统中都有着十分重要的作用。目前，在我国油气储运行业中，油气设备的安全性技术已被人们运用得十分的广泛，而且在失效控制技术的应用方面，还是缺少一定的认识。 1.1完整性技术 完整性技术主要涉及的是对油气储运设备的管理和技术这两个内容。而管理所包含的内容有理念、体系以及业务范围等，这几个内容在过程的完整性方面都有着十分重要的意义。它主要体现了管理过程中的完整性和决策内容的正确性。 完整性技术主要是以预防为主要目的，在油气储运发展的过程中，存在的缺陷有很多，我们无法对其进行逐一的解决，因此只有通过对可能产生的问题进行预防处理。再在适当的时候对其进行消除，从而起到一定的安全作用。由此可见，完整性技术的运用需要一个长期发展和持续更新，只有这样，才能有效的保障油气储运事业在发展过程中的安全性。 1.2失效控制技术 所谓的失效控制技术是指在油气储运系统中出现的各种失效问题进行相关的诊断研究，并且根据油气储运运行的实际情况来采取相关的控制技术，以确保油气储运的安全性。目前，在我国，这项失效控制管理理念，并没有引起广大人民群众的重视，在我国油气储运行业的发展过程中，主要以完整性技术为主。因此，想要对油气储运的安全性进行合理有效的控制，我们还要将失效控制技术应用到其中，从而对油气储运进行全方位的安全控制。 2、热油管道流动保障技术 在对热油管道使用的过程中，会出现蜡沉积的情况，这严重的影响了热油管道中的油气流动，给油气储运到来严重的影响，因此我们在使用热油管道墙，要对蜡沉积的规律进行仔细的探讨，从而有效的对蜡沉积的现象进行决绝，这也是保障热油管道流动的最好方法。 而且在采用热油管理流动保障技术的时候，我们要对管输原油的流动特性进行研究，以便于从根本上解决原油的流动问题，有利于我国油气储运事业的发展。 在热油管理运输的过程当中，热油管道的停输在启动过程一直是人们比较关注的话题，如果在停输启动过程中出现问题，它不仅影响了原油的运输量，还阻碍了社会经济的发展，因此我们在对其进行处理的时候，一般都是采用数值模拟和试验模拟这两种方法进行主要的保障控制，从而保障在实际运输的过程中，这些问题可以得到很好的解决。 3冷热原油交替输送技术 冷热原油交替输送属于国际前沿原油输送技术，冷热油交替流动条件下的非稳态热力一水力耦合问题非常复杂。我国有关学者研究了长输管道冷热油交替输送的热力影响因素，结果表明：输送距离和年输送批次是导致冷热油“温度自调和现象”的两个因素；热油的相对输量大于50%时，原油的流动安全对冷油相对输量的变化较敏感；相对输量不变，提高输量有利于改善原油的流动安全：低输量运行时，原油的流动安全主要取决于沿线地温；在一定范围内，提高冷油出站温度比提高热油出站温度对于改善原油的流动安全更加有利。 4、多相混输技术 海洋油气资源的开发利用和油田集输管道的生产运行均涉及多相混输问题。目前多以单相流的流固耦合研究成果为基础开展多相流的流固耦合研究，迄今尚未实现流体与结构体真正意义上的耦合互动。气液两相流的流固耦合可能导致管道振动和段塞流等影响管道运行安全的问题出现，MOC、FEM、MOC—FEM等流固耦合数值模型已得到广泛应用，但均存在一定的局限性，因此，寻求适用性强、精确性高的数值算法是今后研究气液两相流流固耦合问题的工作重点。 随着海底含蜡原油的大量开采，多相流动中的蜡沉积成为多相混输技术面临的新问题。蜡沉积动力学模型是研究多相管流蜡沉积规律的有效手段，目前，尚存在诸多未知领域有待探索，这些领域包括：多相管流蜡沉积机理、流动特性及传热特性，原油组分对蜡沉积的影响，沉积物含油量、导热系数、碳数分布对建立蜡沉积厚度预测模型的影响，如何将小型环道的研究成果准确应用于实际管道等。 5、成品油顺序输送混油控制技术 目前，成品油管道顺序输送混油下载、切割、掺混大多基于生产运行数据，通过在沿线站场适当下载干线混油尾和部分混油、在