城轨客运管理总结第7章运营票务管理.docxVIP

第7章运营票务管理7.1 城市轨道交通票务系统7.1.1 票务系统概述轨道交通票务系统是轨道交通运营方为乘客提供快捷、优惠的出行，有效进行票务收入的管理，合理配置系统资源而建立的一套满足轨道交通票务管理需求的系统。票务系统的功能制定票价等营运策略时对车票制作、出售，入站检票和补票，罚款等营收信息进行有效管理；对营运状况进行监控管理；对票务收入进行有效地结算和清分。（路网自动售检票系统，网络票务系统地统一规划）2 票务系统设计时应考虑因素有利于提升轨道交通行业的社会形象和服务区域形象；有利于提高运营管理水平，保障票务收益；有利于管理责任落实，保证交易数据和票务信息的安全；有利于简化操作，方便出行，提高乘客的出行效率；有利于提供准确的客流及票务统计分析数据；有利于减少现金交易、人工记账及统计工作，提高准确率和效率。轨道交通票务系统是轨道交通票务收入和结算的基础。为有效形式轨道交通票务系统地管理职责，提高票务结算的公开、公平和公正性，提高乘客出行效率，宜建立路网自动售检票系统。7.1.2 轨道交通自动售检票系统1 自动售检票系统功能自动售检票系统是票务系统实现的重要手段之一。该系统通过对计算机、统计、财务等专业知识的综合运用，来实现轨道交通的售票、检票、计费、统计、清分结算和运行管理等全过程自动化的系统，同时也为决策提供客流、收入等各类信息支持。自动售检票机的功能主要有：（1）人性化；（2）客流导向；（3）社会效益；（4）提供信息支持；（5）提高运行效率；（6）强化安全管理。2 自动售检票系统与票务管理的关系自动售检票系统与票务策略的对应关系主要表现在客流、票制、统计与计算、票务处理几个方面。（1）客流自动售检票系统可根据交易信息，为决策或规划提供客流信息。（2）票制自动售检票系统根据票务政策的计费原则和方式进行售检票和统计。（3）统计与结算自动售检票系统可对客流量、票务收入以及单程票的使用进行统计和分析，并编制相应的报表；自动售检票系统对不同线路或不同的收益主体进行票务收入的清分，对路网系统与其他兼容系统进行清分，并可通过银行结算系统进行及时结算。（4）车票处理包括了对单程票、储值票和许可票的处理。3 自动售检票系统运营模式（1）运营模式分析自动售检票系统运行模式包括正常运营模式和降级运营模式两种。正常运营模式主要包括正常服务状态、关闭状态、暂停服务状态、设备故障状态、测试（维修）状态及离线运行状态等。降级运营模式包括列车故障模式、进出站免检模式、时间免检模式、日期免检模式、超程免检模式、紧急放行模式等。降级模式中还可能出现以下模式组合：超程免检模式+时间免检模式；超程免检模式+日期免检模式；超程免检模式+进出站免检模式；时间免检模式+日期免检模式；时间免检模式+进出站免检模式；日期免检模式+进出站免检模式；超程免检模式+时间免检模式+日期免检模式；超程免检模式+时间免检模式+进出站免检模式；时间免检模式+日期免检模式+进出站免检模式；超程免检模式+时间免检模式+日期免检模式+进出站免检模式。（2）运营模式实施在各组合模式下，车票的处理按照模式的并集方式处理，及各个模式情况均单独作用。进入某种模式的时间表，运营模式下达，模式转发运营监督中央计算机系统即刻转发给路网中央系统，从而在路网中央系统可以监控到全路网的进出站某时刻的累积客流、当前周期内通过的客流等信息，达到对客流状态进行监控的功能。4 车站自动售检票设备操作车站自动售检票设备操作主要包括闸机操作和自动售票机操作两部分。（1）闸机的操作站务员在日常工作中，需掌握对闸机各种状态和模式的识别，加强对闸机的巡视检查，确保闸机能正常提供服务。同时，对闸机票箱更换、简单故障（卡票、进出闸模块异常、系统死机等）处理、重启等基本操作要熟练掌握。（2）自动售票机的操作站务员在日常工作中，需掌握对自动售票机各种状态和模式的识别，加强对自动售票机的巡视检查，确保自动售票机能正常提供服务。同时，对自动售票机乘客购票界面的操作应熟练掌握，以便能为乘客购票提供准确指引。7.1.3 票务管理模式票务管理实行企业、站区、班组三级管理。各站区在企业的直接领导下，负责根据企业票务政策及各项规章制定本单位的实施细则及工作程序，对本站区票务工作进行综合管理，规范所辖各站的票务作业流程，对全面完成企业下达的票款指标分解任务负主责。各班组在站区的直接领导下，负责执行各类票务规章制度，负责票务设备设施的操作，票款的管理。7.2 票务系统的业务管理票务系统的业务管理是借助于自动售检票系统来实现的，主要内容有：票卡管理；规则管理；信息管理；账务管理；模式管理；运营监督。7.2.1 票卡管理票卡是整个AFC系统的信息源头；票卡是有价凭证；必须从资金管理的角度看待票卡管理。1 票卡类型按车票使用性质：单程票、储值票和许可票；按