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铁道工程(2006--1)doc
铁道工程
第一章复习题一、单选题
1.钢轨钢中的有害成份有(C)。 C.磷和硫
2.轨枕的基础是(C)。C.道床
3.属于重型钢轨的强化技术路线是(B)。B.钢轨合金化
4.属于高碳微钒钢轨的是(D)。D.PD3
5.对于12.5m标准轨系列的缩短轨缩短量是(A)。A.40mm、80mm、120mm
6.不属于钢轨折断的是(D)。 D.钢轨裂纹
7.消除波磨最有效的措施是(A)A.打磨钢轨
8.钢轨最危险的一种伤损形式(B)。B.钢轨核伤
9.不属于木枕的优点是(D)。D.轨道弹性均匀
10.延长木枕使用寿命的最有效措施是(D)。D.进行防腐处理
11.按照预应力混凝土枕统一名称,原来的79型轨枕属于(B)。B.II型轨枕
12.下列哪个不属于III型弹条扣件的特点(D)。D.制造工艺要求低
13.我国铁路规定正线区间道床边坡度均为(B)。B.1:1.75
14.道床厚度与以下无关的因素是(B)。B.轴重大小
15.重型轨道要求的年通过总质量应为(B)。B.25~50Mt
16.我国铁路钢轨接头一般采用(B)。B、相对悬空式
17.混凝土宽枕在道床上密排铺设,每公里铺(B)。B、1760块
第二章单项选择题
1.我国《技规》规定轨距测量部位在钢轨顶面下(B)。B.16mm
2.轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙,间隙超过多少时称为吊板(B)B.2mm
3.轨枕底与道碴之间存在空隙超过多少时称为空板或暗坑(B)。B.2mm
4.我国铁路规定轨底坡一般设为(C) C.1/40
5.何种不平顺将使转向架出现三点支承一轮减载甚至悬浮的危险情况。(C)。 C.平面扭曲不平顺
6.何种不平顺将引起列车剧烈地点头和沉浮振动,使车轮大幅度减载,甚至悬浮,在曲线上或方向不良区段运行时,可能导致脱轨。(A)
A.严重的高低不平顺
7.何种不平顺将使车辆产生侧滚振动,导致一侧车轮增载,一侧车轮减载(B)B.水平不平顺
8.何种不平顺将引起很大的侧向力,可能使轨枕、扣件不良地段的钢轨倾翻或轨排横移,造成列车脱轨事故。(D)D.严重的方向不平顺
9.下面哪种情形能够判断轨底坡设置合适(C)C.光带居中
10.下面哪种情形能够判断轨底坡设置不足(A)A.光带偏离轨顶中心向内
11.下面哪种情形能够判断轨底坡设置过大(B)B.带偏离轨顶中心向外
12.曲线轨道的最大容许轨距是(A) A.1450
13.半径350m的曲线轨距加宽为(D) D.不加宽
14.我国铁路外轨超高一般设置方法是(B)B.只将外轨处道床抬高
15.曲线钢轨磨耗是随着(B)
B.曲线半径的减小而增大
16.曲线实设最大超高,在单线上不得大于( A)。A.125mm
17.曲线未被平衡的欠超高,一般应不大于(B)。B.75mm
18.线路曲线外轨实设最大超高度,在双线上不得大于(C)C.150mm
19.曲线地段,未被平衡过超高,不得大于(A)。A.50mm
20.曲线超高应整个缓和曲线内顺完,顺坡坡度一般应不大于(D);困难条件下不得大于(B)。
B、1/(7vmax)D、1/(9vmax)
21.两缓和曲线间的圆曲线长度应不短于(B)B、20mm
第三章单项选择题
1.哪一项力是作用于钢轨上纵向水平力(B) B.制动力
2.哪一项力是作用于钢轨上横向水平力(D) D.曲线轨道上的导向力
3.哪一项力是作用于钢轨上的竖向力(A)A.静轮重
4.钢轨抗弯刚度的力学意义为(A)A.使钢轨产生单位位移所需的力
5.钢轨支座刚度的量纲为(A)))9.在填料的工程分类中,D类土属于(B)。 B.不应使用填料
10.当地基情况良好,边坡高度不大于(C)时,路基边坡坡度按《铁路路基设计规范》确定。C、20m
11.(A)适用于边坡坡度缓于1:1的各类土质及岩质边坡。A、砌石防护
第十章
1.受水流冲刷时,基础埋置深度应在冲刷线以下不小于(C)。 C.1m
2.下列哪种挡土墙属于重力式挡土墙(A) A.衡重式挡土墙
3.浆砌片石挡土墙的墙顶宽度一般不应小于(B)B.0.5m
4.路堑挡土墙基础底面应在路肩以下不小于(C)。 C.1m
5.静止土压力E0、主动土压力Ea、被动土压力Ep三都之间的关系是(B)。 B.E0<Ea<Ep
6.重力式挡土墙墙背承受的土压力是(C)。C.主动土压力
7.轻型挡土墙墙背承受的土压力是(D)。
D.介于静止土压力和主动土
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