汽车总装电子电气工艺设计模式和流程的开发.pdfVIP

·汽车总装电子电气工艺设计模式和流程的开发· 文章编号：1002-4581 （2014 ）03-0001-04 汽车总装电子电气工艺设计模式和流程的开发 1 2 郑 伟 ，操小军 1 2 Zheng Wei ，Cao Xiaojun （1. 中国汽车技术研究中心，天津 300300 ；2. 神龙汽车有限公司，湖北 武汉 430056 ） 摘 要：为满足车型配置的多样化和精益生产的要求，伴随着车辆单件订单化生产系统的实施，开发建立全新的 汽车总装电子电气相关工艺设计模式体系和工艺流程，包括全功能、设备型、简化型和返修型 4 种工艺设计模式，以及 全套的适应现实需求的总装电子电气工艺流程。解决了整车企业面对越来越复杂的车辆电子电气架构给总装生产带来的 诸多挑战，同时从工艺角度满足了车辆个性化配置和单件订单生产的需求，保证了高质量、零缺陷和个性化的企业产品 供应市场。 关键词：汽车总装；电子电气；设计模式；工艺流程 中图分类号：U463.6.06 文献标志码：A 北 自的特点和应用优势，如何将它们合理地组合集 京 0 引 言 成应用在一起，既保证工艺的最优性，又尽可能 地降低成本[3] 。为此根据总装电子电气工艺需求分 汽 现代社会对汽车各方面的要求不断提高，这 析和研究，我们基本确立了下面几种工艺设计的 些要求包括：极高的主动安全性和被动安全性； 模式作为相关工艺设计的基础。所有总装电子电 车 乘坐的舒适性；驾驶与使用的便捷和人性化；尤 气工艺方案都可以选用其中一种最适合的模式来 其是低排放和低油耗的要求等。在汽车设计中运 设计开发。将这些模式合理地运用在不同工序工 用计算机微处理器及其电控技术是满足这些要求 艺的设计上，从而满足了各种各样的工艺要求， 的最好方法，而且已经得到了广泛的运用[1] 。与传 这样按标准模式进行的工艺方案设计也确保了设 统电控技术不同，这些技术越来越多地采用软、 备使用上的最优化，有效地降低了工业化实施成 硬件分离的设计思想。因此整车企业的总装生产 本，提高了工艺设计效率[4] 。 过程中，车辆上所有零部件装配完毕后，还有许 多车载电控系统需要软件数据和电子学习的注入 1.1 全功能工艺设计模式 工作需要完成。为满足车型配置的多样化和精益 工业诊 断设备 通过诊断口与 生产的要求，伴随着车辆单件订单化生产系统的 工业化 车辆通讯 数据导入 实施[2]，对汽车总装电子电气相关工艺提出了更高 无线传 的要求，尤其是需要建立全新的工艺设计模式和 输数据 产品和工业