绿化设施拆迁计划.ppt

绿化带、其他设施拆除及道路改移方案 中铁六局石济客专项目一分部 一、东方红路 石济铁路客运专线设计上跨东方红路，跨越方式为2-32m箱梁。净高：6m交叉角度：104°21′30″。施工需要对东方红路两侧绿化带、中央隔离带拆除，污水管线（市政）、地下德州电缆（德州供电局）、路灯杆(市政)等进行迁移。永久征地占用绿化带面积为2774.32㎡，占用人行道面积为326.4㎡。 北 墩身位置 墩身位置 墩身位置 东方红路现场实景 南侧需占用道路绿化带1436㎡迁移南北走向地下电缆一条、东西走向电缆一条、灌溉水管一处、拆除路灯3根 北侧需占用道路绿化带274.32㎡迁移东西走向供水管道一条、燃气管道一处、灌溉水管一处、拆除京沪高铁人行道4.5米限高架及路灯3根 中间需占用道路绿化带1064㎡ 二、三八路（S314省道） 石济铁路客运专线设计上跨三八路，跨越方式为32m-48m-32m连续梁。净高：8.2m。净宽：45m。交叉角度：98°38′00″。其中两座连续梁主墩位于非机动车道内，需将非机动车道向两侧改移。同时需拆除两侧绿化带，公交站台（德州公交公司），供水管（供水公司）、污水管线（市政）、灌溉水管（执法局）、地下德州有线电缆（德州供电局） 、通信电缆 、路灯杆（市政）等进行迁移。 墩身位置 墩身位置 三八路（S314省道）现场实景 北 北侧需占用道路绿化带527.04㎡迁移东西走向供水管道一条、迁移电线杆2根（袁农线华章支线）迁移上穿国防光缆一条（德州至宁津）、地下电缆一条、灌溉水管一处、拆除路灯1根 墩身位置 墩身位置 南侧需占用道路绿化带308.88㎡迁移东西走向雨水、污水管道各一条，灌溉水管一处。公交车站需拆除迁移。 1228号承台施工时需破除原非机动车道路面，破除面积长（横桥向）15.5m,宽6m. 基坑深度5.16 7m 1227号承台施工时需破除原非机动车道路面，破除面积长（横桥向） 15.5m,宽6m. 基坑深度5.095m 三八路（S314省道）人行道非机动车道改移方案示意图 南北两侧人行道与非机动车道与京沪高铁改移 改移方案： 南北两侧人行道与非机动车道与京沪高铁处人行道非机动车道进行顺接,改移道路总长度204米 三、天衢路 石济铁路客运专线设计上跨天衢路，跨越方式为1-32m箱梁。净高：7.3m。净宽：30m。交叉角度：82°47′00″。其中两座桥墩位于非机动车道内，需将非机动车道向两侧改移。同时需拆除两侧绿化带，污水管线（市政）、地下德州有线电缆（德州供电局）、路灯杆（市政）等进行迁移。永久征地占用绿化带面积为1194.48㎡，占用人行道面积为118.8㎡。 天衢路现场实景 墩身位置 墩身位置 北 南侧需占用道路绿化带578.88㎡迁移灌溉水管一处、上穿电线一条。 北侧需占用道路绿化带615.6㎡迁移东西走向供水管道一条，灌溉水管一处，路灯杆一根地下电缆一条。 1197号承台施工时需破除原非机动车道路面，破除面积长（横桥向）11.4m,宽5m. 基坑深度2.5m 1198号承台施工时需破除原非机动车道路面，破除面积长（横桥向）11.4m,宽4m. 基坑深度2.5m 天衢路人行道非机动车道改移方案示意图 南北两侧人行道与非机动车道与京沪高铁改移 改移方案： 南北两侧人行道与非机动车道与京沪高铁处人行道非机动车道进行顺接,改移道路总长度606米 石济铁路客运专线设计上跨北外环，跨越方式为2-32m箱梁。净高：7.5m。净宽：30m。交叉角度： 82 o35′00″ 。其中1127号桥墩位于隔离带之内，需将机动车道向两侧改移。同时需拆除两侧绿化带，加宽中间绿化带，迁移污水管线（市政）。永久征地占用绿化带面积为1220.4㎡，占用人行道面积为118.8㎡。 四、北外环 北外环现场实景 北 墩身位置 墩身位置 墩身位置 北侧需占用道路绿化带604.8㎡迁移东西走向电线一条。拆除电线杆一根 南侧需占用道路绿化带615.6㎡ 由于中间隔离带宽度仅为2米，墩身完工后需对隔离带进行加宽，两侧车道顺接加宽，满足总的行驶车道宽度与施工前一致，加宽形式与京沪高铁相同 1127号承台施工时需破除道路路面，破除长(横桥向）11.4m，宽5.8m 基坑深2.6m 北外环加宽中间隔离带及改移机动车道方案示意图 改移方案： 加宽段中间隔离带两端宽2米 ，最宽（中间）处11米，行车道两侧向外加宽，保持车道宽14.75米不变。加宽段总长260米 五、马颊河路 施工需要对既有道路马颊河路路面进行破除。破除路面之前需要对给水(供水公司)、污水管线（市政）、地下德州有线电缆（德州供电局）、路灯杆(市政)等进行迁移。马颊河路主路宽10.5m、辅路宽6.0m、中央分隔带从北向南依次宽度为3.33m、5