人教版-高中物理-选修3-5-教师教学用书-补充习题-第17章-波粒二象性Word版.docxVIP

选修3-5 第十七章波粒二象性五、补充习题A组1．关于热辐射，下列说法中正确的是（　　）A．一切物体都在辐射电磁波B．任何物体辐射电磁波的情况只与温度有关C．黑体辐射电磁波的强度按波长的分布只与黑体的温度有关是因为能量量子化D．黑体能完全吸收入射的各种波长的电磁波2．关于光电效应，下列说法正确的是（）A．在光电效应中，光电子的最大初动能与入射光的频率成正比B．用不可见光照射一定比用可见光照射同种金属产生的光电子的初动能要大C．对某种金属，只要入射光的强度足够大，就会发生光电效应D．光电效应的发生根本不需要时间的积累，只要入射光的波长小于金属的极限频率即可3．用同一种单色光先后照射锌片和银片，都能产生光电效应。在这两个过程中，对下列四个量，一定相同的是________，可能相同的是________，一定不相同的是________。A．光子的能量B．金属的逸出功C．光电子的动量大小D．光电子的最大初动能4．关于光的波粒二象性的实验，下列说法正确的有（）A．使光子一个一个地通过单缝，如果时间足够长，底片上会出现衍射图样B．单个光子通过单缝后，底片上会出现完整的衍射图样C．光子通过单缝的运动路线像水波一样起伏D．单个光子通过单缝后打在底片的情况呈现出随机性，大量光子通过单缝后打在底片上的情况呈现出规律性5．一台功率为P的激光器，发光效率为η，发出的激光在折射率为n的介质中的波长为λ。若真空中的光速为c，普朗克常量为h，则该激光器在时间t内辐射的光子数为____________________。6．用频率为ν的单色光照射某金属时，逸出光电子的最大初动能为Ek，?若改用频率为2ν?的单色光照射此种金属时，则逸出光电子的最大初动能为____________________。7．在X射线散射实验中，若散射光波长是入射光波长的1.5倍，则入射光光子能量E0与散射光光子能量E的比值为____________________。8．如图所示，光电管的阴极用极限波长λ0=5000?的钠制成。用波长λ=3000?的紫外线照射阴极，光电管阳极A和阴极K之间的电压U=2.1V时，光电流达到饱和，其值为I=0.56μA．（当阴极K发射的电子全部到达阳极A时，电路中的电流达到最大值，称为饱和光电流）（1）求每秒内由阴极K极发射的光电子数目。（2）求光电子到达阳极A时的最大动能。（3）如果电压U不变，而照射光的强度增到原来的三倍，则光电子到达阳极A时最大动能又是多大？（普朗克常量h=6.63×10-34J?s）9．某金属发生光电效应的极限频率为ν0，当用频率为ν的单色光照射该金属时，从金属表面逸出的光电子（质量为m）的最短德布罗意波长为多少？（不考虑相对论效应）10．已知=0.53×10-34J·s，试计算下列情况中速度的不确定值，再比较两种速度的不确定值，有何结论？（1）一个m=1.0kg的小球，测定其位置的不确定量为10-6m。（2）一个电子质量me=9.1×10-31 kg，测定其位置的不确定量为10-10m。B组1．光电池是利用光电效应制成的器件，下列叙述中正确的有（）A．光电池是把光能转化为电能的一种装置B．光电池中吸收了光子能量的电子都能逸出C．光电池在光线昏暗的地方无法工作D．光电池工作时，入射光越强，光电池转化的电能越多2．用如图17-15所示的装置演示光电效应，当用某种频率的光照射到光电管上时，电流表的读数为I，若改用更高频率的光照射，此时（）A．将开关S断开，则没有电流流过电流表B．将变阻器的触头c向b端移动，光电子到达阳极时的速度必将变小C．只要电源的电压足够大，将变阻器的触头c向a端移动，则光电管中可能没有光电子产生D．只要电源的电压足够大，将变阻器的触头c向a端移动，电流表读数可能为零3．在单缝衍射实验中，中央亮条纹的光强占入射光光强的95%以上，假设现在只让一个光子穿过单缝，那么该光子仍__________落在暗条纹处，只是落在中央亮条纹处的可能性__________。4．若粒子（电荷量为2e）在磁感应强度为B的匀强磁场中只受洛伦兹力而做半径为R的圆周运动，则粒子的德布罗意波长为__________。5．已知某种紫光的波长是440nm，要使电子的德布罗意波长为这种紫光波长的万分之一，电子的速度为__________；要把电子从静止加速到这样的速度，加速电压为__________。（电子质量m=9.1×10-31 kg，e=1.6×10-19 C，不考虑相对论效应）6．假定太阳和地球都可以看成黑体，已知单位时间内从黑体表面单位面积辐射的电磁波的总能量与黑体绝对温度的四次方成正比，即P0=δT4，其中常量δ=5.67×10-8W/（m2·K4）。已知太阳半径Rs=696000 km，太阳表面温度T=5770 K，地球半径r=6370 km