大直径桩的单桩承载力综述.docxVIP

宁波理工学院毕业设计（论文）题 目 宁波音王办公楼 姓 名 黄键雨 学 号3070621064 　 专业班级07土木工程（结构方向）2班指导教师刘 玮 分 院土木建筑工程分院完成日期2011年5月23日大直径桩的单桩承载力综述摘要：由于大直径桩的承载力高、变形小，与普通中、小直径桩存在明显差异。因此，不宜用中小直径来分析大直径桩。采用理论分析及逐步调整参数的方法拟合试验资料，确定出理论分析模型的参数。对大直径桩承载力的确定方法和各自的优缺点进行系统的总结。关键词：大直径桩，承载力，单桩一、引言由于高层建筑的迅速发展、施工技术的进步，以及修建跨越长江、黄河、海湾、海峡等特大型桥梁[1]，工程建设中采用一柱（墩）一桩的单桩结构的情况日趋增多。大直径桩的采用可以显著提高单桩的承载力，高层建筑、大跨度建筑、大型桥梁的发展都要求提高基础的承载力，为大直径桩的应用与研究提供了契机[2]。因此，大直径桩承载力的确定就成为大直径桩基设计的核心问题。大直径桩一般设置在较好的持力层上，单桩承载力较高，可通过扩大直径来调整承载力以适应承担结构荷载的要求；由于大直径桩单项工程试桩数量较少，积累的单桩承载力试桩资料较少，而对于仅有的少量试桩又受到实验设备和经费的限制，较难取得完整的实测荷载-沉降曲线，给试验结果的分析造成较大的困难。目前对大直径桩的承载力尚未取得统一的取值方法，进一步探讨大直径桩的受力性能，提出合理的承载力计算模式及相应的计算参数是目前急需解决的问题。目前，大直径桩单桩承载力的确定方法大致可分为直接法和间接法两类。直接法是对桩进行现场静荷载试验，动力测桩法等；间接法是通过其他手段获得单桩的端阻力和侧阻力，并由此确定单桩承载力。本文就大直径单桩承载力的确定方法进行了综合评述。二、大直径桩承藏力确定方法(一)静载荷试验法静载荷试验是确定单桩承载力的基本方法，是最直接最可靠的检测方法。大直径桩的Q_s曲线关系一般擎缓变型。大直径钻孔灌注桩的极限承载力取值应由变形控制来确定，可取桩顶沉降S=40～60mm所对应的荷载值或者(O．03～0．06)D(D为桩端直径，大桩径取低值，小桩径取高值)所对应的荷载[3]。对于沉降不敏感的结构物桩基础，一般可取s=O．OID对应的荷载为承载力允许值或设计值[4]．对于沉降敏感的结构物单桩摹础，宜按等变形的准则确定不同直径桩的承载力设计值。许多国家的地基基础设计规范和工程实践都将该方法置于优先的位置，并作为与其他方法的比较依据。该方法的缺点是成本高、工程量大、时间长等。传统的单桩载荷试验方法有两种，一是堆载法，二是锚桩法。前者必须解决几百吨甚至数干吨的荷载堆放及运输问题，后者必须设置很多根锚桩及反力大梁。对于大直径桩来讲，由于其承载力非常大，工作难度更大，费用也非常大。近年静载试桩的载荷量达到21060kN[5]，甚至超过100000kN[6]。静力测桩法是一种仍在不断发展的可靠方法，今后的发展方向应该是逐渐克服其成本高、工期长、占阳施上场地、试桩载荷小等缺点。(二)原位测试法用原位测试法确定单桩承载力，在国外已经较普遍采用。该方法主要的特点就是采用适用于小桩的静荷载试验所得到的荷载传递资料来间接确定大桩承载力，其中最常用的有静力触探(CPT)法、标准贯入试验(SPT)法、旁压试验法等[7]．原位测试法，除应满足《建筑桩基技术规范》J G J 9 4 —9 4有关规定外，试桩的施工工艺一定要与程桩相同 。当预计工程桩人土深度很大，与之同深度的小直径桩的承载力仍超出本地区试验设备的加载能力时，可采用分段压桩的方法 。对于测试深埋土层的试桩， 其上段应采用双层钢套筒结构与周围土体隔离，并在两套筒间设置活动的铰支承以保证试桩 自由段的稳定性。另外，双层钢套简下端需设封闭装置， 上端需设临时封闭装置 ，以防止混凝土进入两层钢套筒之间形成固定的连接。按本方法的要求，静载试验必须测出完整的桩顶荷载一沉降曲线 ，以及各级荷载下桩轴向力沿深度的分布。因此，需根据土层沿深度的分布，在桩身相应于土层分界面位置对称布置钢筋计，至少三只[8]。 在用试算法拟合轴 向力沿深度的分布时，应选择低、中、高三级荷载进行拟合．并以高荷载的轴向力沿深度分布的拟合为主要目标。本文拟合方法的步骤如下：（1）确定模型参数的初始值；（2）桩顶荷载一沉降曲线的拟合；（3）桩轴向力的拟合；（4）迭代调整参数。参数的进一步处理：则可视所得的参数为上限值或平均值，再根据同类土在同一场地的离散性确定出各参数的取值区间，取区间的下限值或中值为参数的代表值。破坏标准及土阻力的发挥：由理论分析得到的荷载一沉降曲线确定出单桩的极限