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相邻大修周期机器可靠性和性能劣化的新模型.PDF
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New model for predicting machine reliability
and performance degradation between
neighbouring overhaul circles
Article in ournal of Mechanical Engineering · anuary 1996
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YongXiang Zhao
Southwest iaotong University
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维普资讯
第32卷 第 l期 机 械 工 程 学 报 VoI.32 N o. I
1996年 2月 CHINESE J0uRNAL OF MECHANICAL ENGINEERING Feb. 1 9 9 6
/, 相邻大修周期机器可靠性
) 和性能劣化的新模型
f
赵永翔 张质文
/ f
l (西南交通大学 成都 610031)
捕暮 根据铁路龙门起重机大修周期间可靠性和功能指标 劣忧规律 的研究结果,提出了相邻大修
周期间机器可靠性和性髓的劣化率相等、大修功能指标的劣忧速度具有一致性的可靠性新模型,
称之为 “等劣化模 型 , 为科学确定机器的大修周期和报废指标提供了科学依据 并依渡理论提
0前言 T/f213l’
早在1963年,ErichPieruska就提出了机器的可靠性随大修周期增加而逐渐劣 化 的 观
点(],1984年,E.Balagz—arusamy介绍了应用最大可用度原理确定机器维修周期的方 法
(0]。由于投有掌握大修周期间机器可靠性及其性能劣化规律,我国和原苏联的铁路龙 门起
重机的大修规范如表 1所示,投产初期与报废之前相同,没有反映客观劣化规律 [8)。
裹 1 现有铁路龙 门起重机大修摁范
运转时 向 16O00h 160O0h I 3
柞业量 口/t 40Dooo 6口00oo 500O00
1 相邻大修周期间机器可靠性和性能劣化率相等模型的提出
铁路龙门起重机各大修周期的可靠性 分析和功能指标的统计计算表 明(]‘:
(1)机器的有形磨损具有继承性,其可靠性和性能随大修周期增加而劣化,劣化表现
为故障率 ^增加和大修功能指标 (如运转时间 作业量Q和作业循环数Ⅳ)下降等方面。
(2)劣化具有 度”的概念。在故障频繁出现之前,机器应及时大修劣化到可靠性银
●
+ 被道靠科长发展舞助项目。1g蚰101g收珥韧礴,19g50926收到修改稿
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