自动变速器-测试题及答案(朱明zhubob).doc

《自动变速器》试卷10-1 一、填空（每空 1分，共 30分） 1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为 装置。 2．自动变速器主要由 、 、 等部分组成。 3． 档是倒档。车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。 4．液力传动装置的作用是 。常用的液力传动装置有 和 两种。 5．单排行星齿轮机构由 、 、 和 组成。 6．蓄压器的作用是 。 7．液压控制系统是自动变速器中用于控制 的系统。 8． 用于改变控制自动变速器换档时的油压； 引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。 9．齿轮式油泵主要由 组成。 10．用于自动变速器各种阀的基本形式有 、 、 和 几种。 11．电控系统根据 发回的信息，控制 动作进行档位的变换。 12．ADC2000具有四种主要功能： 、 、 和 。 13．自动变速器的油压试验包括： 、 和 。 二、判断题（每题1 分，共10 分） ( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。 ( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。 ( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。 ( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。 ( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。 ( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。 ( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。 ( )8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。 ( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。 ( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。 三、选择题（每题2分，共30分） ( )1．装有自动变速器的车辆，停车时选档杆应置于 档位。 (A)N (B)P (C)L (D)D (E)R ( )2．下列叙述 都属于自动变速器的优点。 (A)价格较便宜 (B)省油 (C)以推车去发动发动机较为容易 （D）可减少驾驶人的疲劳 (E)本身消耗的摩擦功率较小。 ( )3．下列叙述 属于ATF的功用。 (A)润滑 (B)减振 (C)传递动力 (D)产生油压 (E)以上皆是。 ( )4．当泵轮转速为1500r／min，涡轮转速为1200r／min，此时滑差为 。 (A)20％ (B)25％ (C)30％ (D)40％ (E)50％。 ( )5．液力变矩器的主要元件中，其主要功用是改变液体的流动方向，使从涡轮中 流出的液体，能利用其剩余能量再协助泵轮增加力矩的元件为 。 (A)泵轮 (B)涡轮 (C)单向离合器 (D)导轮 (E)导流环。 ( )6．液力耦合器里多加一个内管(导环)，其功用 。 (A)冷却油液 (B)增加力矩 (C)使涡流减少降低动力损失 (D)美观 (E)以上皆非。 ( )7．液压自动变速器的变速比是发生在 上。 (A)液力耦合器 B)油泵 (C)控制阀 (D)行星齿轮组 (E)以上皆非。 ( )8．下列 对于行星齿轮组的速比变化无影响。 (A)齿圈 (B)太阳轮 (C)行星轮 (D)行星架 (E)以上均是。 ( )9．变速传动时若齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动，则产生效果为 。 (A)大减速 (B)大加速 (C)小减速 (D)小加速 (E)倒加速。 ( )10．下列 不属于自动变速器液压控制系统。 (A)油泵 (B)控制阀 (C)行星齿轮 (D)油底壳 (E)ATF。 ( )11．自动变速器中最容易损坏的机件是 。 (A)制动带和调速器 (B)制动带和调压阀 (C)离合器和调速器