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生产计划与控制-准时化生产(48页)

生产计划与控制(11) 编写:缪亮 一、准时化生产的由来 1913年福特发明汽车流水装配线,汽车业高速增长, 其生产方式一直沿用福特大量生产方式,品种单一,生 产量非常大。到了二十世纪七十年代,出现能源危机, 汽车业进入了低增长的阶段,在此冲击下,以消除制造 过程中的一切浪费为宗旨的准时化生产,首先在日本丰 田公司发展起来,又称为丰田生产方式。二十世纪八十 年代初,日本在许多行业全面超过了美国,其中尤以汽 车和电子行业为代表。在这种背景下,美国许多行业尤 其是汽车业感到了前所未有的压力,于是麻省理工学院 组织了一项国际汽车研究项目计划,对日本的企业进行 了深入调查研究,最后将日本丰田式的生产方式总结为 精益生产方式。 物料名称 齿轮 工序 物料代码 4121-10090 锻造 容器型号 B 容器容量 20 发行编号 021023123 生产看板 由看板可以了解生产信息,如由看板上待生产的产品的名称和编号可以知道生产什么,容器型号和容器容量则指导生产的需求量是多少,工序名称则规定该生产任务在哪道工序生产。 许多工序,要求以一定批量作业,这时应使用信号看板来指示生产,信号看板挂在每批零件箱中的一个箱子上面,当该批产品的数量减少到基准数时摘下看板,送回到生产工序,然后生产工序按该看板的指示开始生产。 信号看板由两种基本类型:第一种是三角看板,表示冲压侧板时批量为500件,用5个容器存放,每个容器的容量为100件,在每批剩下两箱时即开始订货,订货量为500件,该三角看板挂在下数第2个料箱上。 批量 500 零件名称 侧板 再订购点 200 存储区D-126 箱数 5 零件编号 CB225 箱数 2 使用的机器 DC1 批量大小 订购点 三角看板 第二种看板是物料需求看板,当侧板被装配线领取两箱之后,机器DC1所在工序就必须到编号D-025的储存区领取500单位的钢板(侧板需求订货点为三箱侧板) 前工序 储存区D025→DC1 后工序 物料名称 钢板 物料编号 GB45 容器类型 B 容器容量 100 批量大小 500 订购点 300 物料需求看板 批量大小 订购点 领取看板详细记录由后工序向前工序所需领取的产品信息,包括物料名称、编号、容器型号和容量以及到何处领取,送到哪个工位。领料工根据领取看板可知到何处领取正确数量的正确物料。 物料名称 齿轮 前道工序 物料代码 4121-10090 锻造 存放货架号 B-132 容器型号 B 后道工序 容器容量 20 淬火 发行编号 021023123 领取看板 外协供货看板反映交货时间、交货周期、供应商、检验场所、保管场所、检验方式等供货信息。 为配合看板的运作,还必须有看板箱和派工架,看板箱是为了保管以及收集拆卸下来的看板。派工架是为指派作业,而把从看板箱回收的看板按照次序排序的器具。 交货时间和交货周期 物料名称 接受场所 ? 保管场所 物料编号 供应商名称 容器类型 检验方式 容器容量 外协供货看板   4、看板的实际运作过程 看板最常用的形式,是放进位于车间作业现场的长 方形塑胶袋中的一张纸片。 车间作业现场的看板运作过程: 对于工厂和供货商之间的供货看板的运作: 三、看板数量的确定 看板代表了来回流动的物料的容器,容器数量直接控制着系统中在制品的库存量。 确定容器数量的关键因素是精确地估计生产一个容器的物料所需的生产提前期。所需看板的数量: 式中:k——看板数量; D——一段时期所需产品的平均数量; L——补充定货的提前期; SS——安全库存量; C——容器容量。 k =(DL+SS)/C 提前期内的期望需求量通常可以用需求期间1天的最大需求量乘以总的提前期,即生产准备时间、零件加工时间和看板回收时间(包括实际回收看板的时间和将物料运至所需之处的时间)的总和得到。 k = 需求期间1天最大需求量?(生产准备时间+加工时间+看板回收时间+安全库存时间)/容器容量 [例] 已知:生产体制为每天2班,每个班次8小时,每班次生产A产品100件、B产品150件、C产品150件,则每班 次共生产400件。并假设已知生产准备时间时0.2天,加工时间是0.5天,看板回收时间为0.6天,安全库存时间为0.2天,容器容量为5件。求看板数。 解:A产品的看板数为: 200?(0.5+0.2+0.6+0.2)/5=60

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