第一章 车用油料和燃气知识 第一节 车用油料.pptVIP

3 体积膨胀系数 充装量不得大于80％ 4汽化潜热 在一定温度下，一定数量的液体变为同温度下的气体所吸收的热量。冻伤 三质量要求 表1-2-5 四车用LPG的危险性 1易燃性(丙烯闪点-108) 2易爆性（1.5-9.5） 3易产生静电积聚 4易膨胀性 5具有冻伤危险性 6毒性 第三节 车用天然气 天然气：是从气井产生或与原油伴生的气态烃类与其它物质的混合物 压缩天然气（CNG），液化天然气（LNG） 一分类与组成： 按矿藏特点分为伴生气及非伴生气 按烃类级分可分为湿气和干气 按硫化氢，二氧化碳含量可分为洁气和酸性天然气 组分：主要是烃类气体，还有一些非烃类气体 二物性 1密度:天然气密度为0.7-0.75kg/m3 2饱及蒸气压 3汽化潜热 4临界温度和临界压力 5比热容 6绝热指数 三化学性质 1热值（单位体积或单位质量的天然气所发出的热量。有高热值与低热值之分） 2可燃性1-3-6及爆炸性1-3-7 3自然点和燃烧温度 4辛烷值130 四，天然气的质量要求 1民用天然气的质量要求 2车用天然气的质量指标 五天然气的危险性（5-16，650） LPG LNG是英语液化天然气(liquefied natural gas)的缩写。主要成分是甲烷, LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右 ,先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（-162℃）液化就形成液化天然气 CNG CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8Mpa低压天然气，经过天然气压缩机升压到25Mpa，由顺序控制盘控制，按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组，再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。 　1、节约燃料费用，降低运输成本。 　　1立方米天然气相当于1.1-1.3升汽油。 　　2、比燃油安全性高。 　　CNG自燃温度为732℃，汽油自燃温度为232~482 ℃。同时天然气相对空气的比重仅为0.6~0.7。一旦泄漏，可在空气中迅速扩散，不易在户外聚集达到爆炸极限。  同时CNG是非致癌、无毒、无腐蚀性的。未发生过重大燃烧及爆炸事故。从国内使用十多年CNG的经验来看，天然气汽车比燃油汽车更安全。 　　3、CNG燃料抗暴性能好。 　　CNG的抗暴性相当于汽油的辛烷值在130左右，而目前使用的汽油辛烷值最高仅在96左右，所以CNG作为汽车燃料不需添加剂。如像铅等抗爆剂。  　4、CNG汽车具有很好的环保效果。 　　使用CNG替代汽油作为汽车燃料，可使CO排放量减少97%，CH化合物减少72%，NO化合物减少39%，CO2减少24%，SO2减少90%，噪音减少40%。而且CNG不含铅、苯等制癌的有毒物质。所有CNG是汽车运输行业解决环保问题的首选燃料。 5、燃用CNG可延长汽车发动机的维修周期。 　　汽车发动机以CNG为燃料，发动机运行平稳，噪音低。无重烃可减少积碳，可延长汽车大修理时间20%以上，润滑油更换周期延长到1.5万km。 加油加气站设计与技术管理 专业课 新兴课程 学时：32学时,设计 课程性质：考试课 前言-对本课程的说明 第一章 车用油料及燃气知识 第二章 选址与布局 第三章　站用工艺流程 第四章　站用储油（气）容器 第五章　站用油（气）管道 第六章　加油机及加气机 第七章　站用压缩机 第八章　站用安全设施及其措施 第九章　站用钢管及钢罐的防腐 第一章 车用油料及燃气知识第一节 车用油料 加油加气站所经营的 油品 车辆用的燃油 车辆用的附属油品 车用汽油 轻柴油 内燃机润滑油 润滑脂 特种液 一、车用汽油 1 无铅车用汽油 质量指标，其含铅量不大于0.005g/L 区别：在于抗爆剂。含铅所用四乙基铅 无铅所用含MTBE等醚 类化合物 物性；不加任何着色剂，呈水白色,易燃易爆易挥发，辛烷值高，稳定性，抗爆性，蒸发性好硫含量低。 划分：90，93，95号三种，以90号为例表示辛烷值不低于90。牌号越高，抗爆性越好，更适合高压缩比的汽油机使用。 2　清洁汽油 成分变化，主要衡量指标为尾气成分：一是硫，烯烃，铅的含量。二是要加入汽油清净剂。 汽油清净剂：清净，分散，抗氧，防锈 可降低一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化合物，提高节油率，功率。 中石化：90,93,95,97号四种 3　车用乙醇汽油 将一定量的变性燃料乙醇（一般为10％，称为EIO