第5章选线及定线123.pptVIP

1.垭口选择 垭口：山脊上呈马鞍状的明显下凹地形，是体现越岭线方案的重要控制点。 垭口选择 位置选择：基本符合路线走向，山坡展线条件好的垭口。 高程选择：高程较低的垭口优先； 展线条件选择：选坡面地形平缓，地质较好的垭口； 地质条件选择： 对软弱层型、构造型和松软层型，只需注意岩层产状和水，路线通过一般问题不大； 对断层破碎带型和断层陷落型垭口，须绕避。 2.过岭高程的选择 （1）浅挖低填： 适用：过岭地段山坡平缓，垭口宽而厚的地形； （2）深挖垭口 适用：垭口比较瘦削的情况； （3）隧道穿越 适用：当垭口挖深在20～25m以上，特别是垭口瘦薄时。 3.哑口两侧路线的展线 （1）展线布局 拟定路线大致走法。 试坡布线。 分析落实控制点，决定布局方案。 （2）展线方式 越岭线的展线方式主要有三种，自然展线、回头展线、螺旋展线。 ①自然展线 自然展线：是以适当的坡度，顺着自然地形，绕山嘴、侧沟来延展距离，克服高差的布线方式。 优点：走向符合路线基本方向，路线最短。与回头展线相比，线形简单，技术指标一般也较高，对行车、施工、养护有利。 缺点：避让艰巨工程或不良地质地段的自由度不大，只有调整坡度这一途径。 ②回头展线 回头展线：是路线沿山坡一侧延展，选择合适地点，用回头曲线作方向相反的回头后再回到该山坡的布线方式。 适用情况： 当控制点间的高差大，靠自然展线无法取得需要的距离以克服高差； 因地形、地质条件的限制，不宜采用自然展线时，路线可利用有利地形设置回头曲线进行展线。 回头展线的缺点：在同一坡面上，上、下线重叠，尤其是靠近回头曲线前后的上、下线相距很近，对行车、养护、施工都不利。 优点：便于利用有利地形，避让不良地形、地质和难点工程。 ③螺旋展线 螺旋展线：当路线受到限制，需要在某处集中地提高或降低某一高度才能充分利用前后有利地形或位置，而采用的螺旋状展线方式。 方式： 螺旋展线一般多在山脊利用山包盘旋，以隧道跨线（如图）； 在山谷内就地迂回，用桥跨线（如图）； 优缺点：它虽比回头线具有线形较好，避免路线重叠的优点，但需要建隧道或高桥、长桥，造价很高，因而很少采用。 （四）山脊线布局要点 山脊线：大体上沿分水岭布设的路线。 特点： 土石方工程量小；水文和地质情况好，桥涵构造物较少。 山脊线线位较高，一般远离居民点，不便于为沿线工农业生产服务。 有时筑路材料及水源缺乏、增加施工困难。 地势较高，易积雪、结冰等，对行车和养护不利等。 山脊线布局主要解决控制垭口选择、侧坡选择和控制垭口间的平均坡度三个问题。 1. 控制哑口的选择 选择控制哑口是山脊线选线的关键。 当山脊方向顺直，起伏不大时，几乎每个垭口都可以暂定为控制点。 如地形复杂，起伏较大，各垭口高低悬殊，则高垭口之间的低垭口一般即为路线的控制点。 2. 侧坡选择 山脊的侧坡是山脊线的主要布线地带。 要选择布线条件较好的一侧，以取得平、纵线形好、工程量小、路基稳定的效果。 除了两个侧坡优劣十分明显，两侧都要作比较以定取舍。同一侧坡也还可能有不同的路线方案，可通过试坡布线决定。 3. 控制垭口间的平均坡度 在两控制点之间布线，应力求距离短捷，坡度和缓。 山脊线有时因控制点间高差很大，需要展线，也有时为避免路线过于迂绕，要采用起伏坡，以缩短距离。 （五） 丘陵区选线布设 丘陵区的地貌特点：山丘连绵，山形迂回曲折，山坡较缓，丘谷相对高差不大，重丘区与山区无明显界线。 丘陵区路线的特点：局部方案多，且为了充分利用地形，路线纵断面有起伏，平面也以曲线为主体。 1.丘陵区路线布设原则 （1）微丘区选线应充分利用地形，处理好平、纵线形的组合。 （2）重丘区选线应注意如下几点： 注意利用有利地形减少工程量。 注意平、纵组合合理设计。 注意少占耕地不占良田。 2.丘陵区路线的布线方式 （1）平坦地带—走直线 （2）具有较陡横坡的地带—沿匀坡线布线 （3）起伏地带—走直连线和匀坡线之间 本章摘要 道路选线的步骤、考虑因素及比选方法； 平原区、山岭区及丘陵区选线的特点及选线布局要点； 第五章 选线 本章框架 第一节 方案选择 第二节 选线要点和路线布局 第一节 方案选择 选线：根据路线基本走向和技术标准，结合地形、地质条件，考虑安全、环保、土地利用和施工条件，以及经济等因素，通过全面比较，选定路线中线的全过程。 一、选线的步骤 1. 路线方案选择 ?解决起、终点间路线的基本走向问题。 2. 路线带（路线布局）选择 选定出一些细部控制点，构成路线带。 3. 具体定线 进行平、纵、横综合设计，具体定出道路中线的工作。 路线在政治、经济、国防上的意义，国家或地方建设对路线使用任务、性质的要求； 路线在交通网系中的作用，与沿线工