2010模拟考C级题.docVIP

单选 1.内河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过 时，必须重新计算船舶稳性。（ ） ±2% ±3% ±4% ±5% 参考答案： D（空船重量是±2%） 2、某内河船舶，船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时，该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少？（ ） A、300㎜ B、500㎜ C、400㎜ D、以上均不正确 答案：C 3、某验船师在对一艘3800总吨的客船进行营运检验时，发现该船主机排气管路除膨胀接头外其他部分包扎完整，该验船师要求对膨胀接头包扎。船东解释因主机经常吊缸检查和对增压器拆开检修，如果膨胀接头包扎后工作很不方便，且容易被破坏，所以膨胀接头不适合包扎。验船师认为船东说的有道理，同意不对膨胀接头进行包扎。对此，你认为该验船师下面的做法正确的是？（ ） A、正确，规范和法规中提到排气管路包扎不包含膨胀接头 B、正确，验船师在工作中应充分考虑船东的需求和实际情况，做到既检又帮 C、正确，对膨胀接头进行包扎后，会影响膨胀接头伸缩 D、不正确，膨胀接头属于高温管路，应进行包扎并确保其表面温度不大于60℃。 答案：D 依据2009年《钢质内河船舶建造规范》第2篇2.1.10 4、某2000总吨货船，航行于武汉至上海区间，现已设置了2台独立于主机的发电机组，该船还应至少设置下列那些电源装置。（ ） A、应急电源 B、应急电源、临时应急电源 C、临时应急电源 D、无须再设置其他电源装置 答案：C 5、某产品厂生产的二氧化碳固定灭火系统，用户在订货合同中明确：为了施放的方便，对部分进出不便的舱室二氧化碳控制施放阀只设遥控施放。根据内法规的要求，产品检验时应：（ ） A、根据供需双方的订货合同规定进行检验； B、按内法规要求进行，不论是否遥控，二氧化碳控制施放阀均应在阀旁进行就地人工操作； C、不同意使用遥控控制施放，必须改成就地人工控制； D、先按遥控施放进行试验，并在产品证书中注明由船舶验船师负责在船上检查就地人工控制。 答案：B 6、一艘船长为30.0米的内河A级航区干货船,单机功率为220KW,证书格式应选用( )。 A、格式ZSB-1。 B、格式ZSB-2。 C、小船证书。 D、以上三者都可以。 答案：A 7、一艘内河航行船舶建造检验中，验船师对电线选型和布线时，要求船厂按内河法规和批准的图纸要求施工提出除特殊用途外，所有电线和电气设备的外接线应至少为（） A、滞燃型 B、耐火性 C、无卤型 D、铠装型 8、一艘船龄18年的客船，原适航证书上记载的换证检验日期为2008年8月8日，但船东提前申请进行换证检验并于2008年4月25日完成了换证检验。则该船下次换证检验日期应该是：（ ） A、2012年8月8日 B、2012年4月25日 C、2014年8月8日 D、2014年4月25日 答案：B 9、船舶在船首和船尾均应设一道水密舱壁，机舱前后壁应为水密舱壁。但 船长及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁。（ ） A、20米 B、30米 C、40米 D、50米 答案：B 11、验船师在审图时发现下列设备均由分配电板供电验船师向设计部门提供审图意见，下列中国要助力设备中由分配电板供电的是： A、缴缆设备 B、操舵装置 C、助航设备 D、消防泵 答案：C 12、一艘船龄18年的客船，原适航证书上记载的换证检验日期为2008年8月8日，但船东提前申请进行换证检验并于2008年4月25日完成了换证检验。则该船下次换证检验日期应该是：（ ） A、2012年8月8日 B、2012年4月25日 C、2014年8月8日 D、2014年4月25日 答案：B 13、内河船舶上可倒、顺的齿轮传动装置，其换向时间应不大于（ ）秒。 A、15 B、20 C、30 D、45 答案：A 14、某验船师对一艘船龄14年的油船进行中间检验，按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登轮时货油舱油气未清除，无法进行检验，验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师货油舱油气已清除，船方自行对货油舱进行检查认为正常，请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好，决定不再登轮检验，而签发了船舶证书。请问该验船师的做法是否正确？（ ） A、正确。验船师不可能对船舶每一部分都进行详细检查，个别项目可以不检验 B、正确。验船师可以委托船厂、船东进行检验 C、正确。既然法规规定可以有选择的进行检查，验船师也可以选择不检查 D、不正确。违背了船舶检验机构执业道德准则中“不经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件”的规定 答案：D