大明宫·逸居车库楼钢筋施工的方案.docVIP

地下车库钢筋工程施工方案 一、编制依据 1．1．〖JGJ18-2003〗钢筋焊接及验收规程〖JGJ/T27-2001〗钢筋焊接接头试验方法标准〖JGJ107-2010〗钢筋机械连接技术规程〖JGJ/T152-2008〗混凝土中钢筋检测技术规程m2，建筑基地面积3749.6 m2 。本工程建筑标高±0.000相当于黄海绝对高程值395.200m，基础埋深8.4m，采取地下一层局部两层设计，设计车位335个，突出建筑的空间立体感同时将建筑面积的利用率达到了最大化。本工程结构类型为框架结构，抗震烈度按8度设防，建筑工程等级为二级，建筑防火分类为一类，防火等级为一级。 2．2、分项工程概况 承台梁钢筋规格主要有Ⅲ级直径为20、Ⅲ级直径为14、Ⅰ级直径为10，剪力墙钢筋规格主要有Ⅲ级直径为25、Ⅲ级直径为16、Ⅰ级直径为6；梁板钢筋规格主要有Ⅲ级直径为20、Ⅲ级直径为22、Ⅲ级直径为25、Ⅲ级直径为16、Ⅲ级直径为14、Ⅰ级直径为8。钢筋制安总量约为380吨。 三、施工总体安排 3.1施工准备 3.1.1.材料准备 由于施工现场钢筋为自供主材，必须提前8—10天向项目铸管部门提交材料计划单。钢筋进场时间必须依照工程实际进度，进场钢筋必须有标识，标识上必须写明此部分钢筋所用工程部位，对应配筋料单及其钢筋号。进场钢筋由项目技术组和材料组牵头组织验收。验收是要严格按相关规范、配筋单及方案执行，不合格的钢筋坚决组织退场，并做好相关材料管理记录和重新进场计划。 3.1.2．原材检验 对进场钢筋必须认真检验，钢筋须有出厂合格证，钢筋进场时进行复检， 在保证计规格及力学性能的情况下，钢筋表面必须清洁无损伤，不得带有颗粒状或片状铁设锈、裂纹、结疤、折叠、油渍和漆污等，钢筋断头保证平直，无弯曲。 原材试验报告单的分批必须正确，同炉号、同牌号、同规格、同交货状态的钢筋不大于 60t 作为一批；同牌号、同规格而不同炉号组成的混合批的钢筋作为一批时。原材试验应符合有关规定和规范要求，且见证取样数必须不小于总试验数的30%。 3.1.3.现场储备 对经调直出来的钢筋如箍筋等，应搭设棚架，集中码放，防雨淋锈蚀。其他钢筋应架空分规格码放，其架空高度不应小于 15cm。钢筋码放场地应平整，有良好的排水措施。码放钢筋应做好标识，标识上应注明规格、产地、日期、使用部位等。 3.2 劳动力、机具准备 3.2.1 人力投入施工及翻样6人、电焊10人、师傅20人、熟练工20人。 3.2.2 机具及材料准备 钢筋切断机2台、钢筋切割机1台、钢筋弯曲机4台、钢筋调直机1台、电焊机4台、套丝机2台、钢筋扎钩40个、钢筋扳手、钢丝刷、尺子等。 四、施工方法 4.1．钢筋加工 4.1.1.钢筋备料 4.1.1.1.钢筋在加工前应洁净、无损伤，油渍、漆污应在使用前清理干净。 4.1.1.2.钢筋在调直机上调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低于设计强度。 4.1.1.3.钢筋代换应遵循规范要求并征得设计同意。 4.1.2.钢筋加工 4.1.2.1.钢筋配料 施工前，由技术人员根据施工图纸进行抽料，绘出各种形状和规格的单根钢筋图并加以编号，然后分别计算钢筋下料长度和根数，填写钢筋配料单。计算钢筋下料长度时须特别注意钢筋的锚固长度和箍筋弯钩的平直长度。 4.1.2.2.钢筋加工 a 钢筋工根据钢筋配料单的要求进行制作，为保证钢筋加工形状、尺寸准确，制作钢筋加工的定型架以控制钢筋尺寸。 b 钢筋切断应用切铁机切断。 c 钢筋弯曲：Ⅰ级钢筋末端做 180°弯钩，圆弧弯曲、弯钩平直部分长度按规范执行；Ⅱ级钢筋末端做90°弯折。 d 钢筋加工允许偏差值，见表1。 项 目 允许偏差值（mm） 测量法 梁主筋Ⅱ级；钢下料长度 ±10 尺检 成型长度 ±5 尺检 180°弯钩平直段长度 ±5 尺检 箍筋 135°平直段长度 ±5 尺检 90°弯折 ±20 直角尺检 墙板钢筋 ±10 尺检 柱主筋 ±10 尺检 受力钢筋顺长度方向的净尺寸 ±10 尺检 弯起钢筋的弯折位置 ±20 尺检 4.2 钢筋的连接形式 本工程钢筋的连接为基础梁、顶板梁、墙、框架柱：φ14（含φ14）以下为冷搭接，φ16～φ18的钢筋为电渣压力焊，φ18以上为螺纹套连接。 4.3 钢筋绑扎 4.3.1 绑扎前准备工作验收 4.3.1.1．核对半成品钢筋的型号、直径、形状、尺寸和数量是否与半成品标识牌、施工图相符，如有错漏，应马上纠正。 4.3.1.2．准备绑扎用的钢丝、绑