冷链物流中心的统筹规划-Mipaper.PDFVIP

连载 Serial Lectures “冷链物流中心统筹规划及工程建设”系列连载之二 冷链物流中心的统筹规划 □ 北京启达乔泰咨询有限公司 霍青梅 李彦杰 作为连接冷链体系上、下游 或分拨、物流计费系统、共配体 设投资及投资对未来营运支出的 节点的冷链物流中心，在规划设 系、派车系统等是否健全，会直 影响，以避免建设成 “鸡肋工程”。 计时需统筹考虑以下几个方面： 接影响冷链物流中心规划设计时 1. 与冷链体系上、下游业务 的区域、温层、面积、自动化设 数据分析与营运流程设计 模式的衔接。在此以某第三方冷 备的方案。 链物流中心码头 （月台）设计为 4. 综合考虑规划设计预案与 规划设计的前提是数据分析 例进行说明，该物流中心上游大 工程实施的可执行性。与常温物 与流程设计。在冷链物流中心规 多为制造商，下游多为零售商店 流中心规划设计不同的是，冷链 划设计时，建议进行以下数据分 铺。上游到货车辆一般为10 吨以 物流中心在规划时如果没有综合 析及相关的营运流程设计： 上的大型冷藏车或冷藏集装箱车， 权衡施工工艺及施工方式，很可 1.与企业战略相关的数据分 那么进货码头的设计高度应能与 能在施工过程中是不可执行的， 析 大型车辆相匹配，以尽可能减少 或者即使施工免强执行，但在后 （1 ）冷链物流中心的社会整 卸货的高差。下游是城市配送， 期营运过程中，问题会陆续显现 体供应链定位； 送货车辆一般为5 吨以下的小型 出来。例如，规划时未考虑冷桥、 （2 ）企业内冷链还是第三方； 冷藏车，出货码头的设计高度要 断热、气密方面的问题，营运中 （3 ）盈利模式； 与小型冷藏车相匹配。在规划设 就会出现大问题，造成后期高额 （4 ）目标客户群。 计时，一般用回车场区来调节大 的营运成本及低劣的工程品质， 2.与冷链物流中心业务模式 小车码头的设计高差。 从而大大降低冷链物流中心的经 相关的数据分析与流程设计 2. 冷链物流中心自身功能定 济使用寿命。 （1 ）目标客户群的商品类别 位。冷链物流中心的仓储服务是 5. 投资预算。在进行投资预算 分析及温层需求分析； 否是多温层仓储、配送是否是城 的考量时，应综合权衡一次性建 （2 ）冷链物流中心内部服务 市配送、是否回收退货等业务功 能定位，均影响着冷链物流中心 内部的规划方案。 3. 冷链物流中心内部标准化 作业流程与信息系统可实现的功 能。多业主订单集单处理系统、 储位管理系统、自动仓库系统、 集单拣货及分拨系统、DPS 拣货 规划在地下室的小车出货码头 112 . 09 9 连载 Serial Lectures 商品的物流模式分析，是存储型、 依温层、依重量、依体积、依毛 运需求的信息系统，一定能满足 通过型、加工通过型，还是存储 重、依箱、依板、依面积等计仓 常温物流中心的需求；而能满足常 加工型； 租费。入库上架费、拣货费、分 温物流中心营运需求的信息系统， （3 ）各物流模式下的流程分 拨费、物流加工费、配送费、代 未必能满足冷链物流中心的需求。 析与营运流程设计。与常温流程设 收货款费、退货费等；