世界上最长的航空母舰.pptx

8220;企业号8221;航空母舰 ?研制国家：美国;现状：在役???????????;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的;囱冒出的烟气，飞机降落更容易了。而常规动力 航空母舰从烟囱里排出很热的烟气，吹到飞行甲 板后端，造成很大的湍流。第三，上层建筑的设 计更适于飞行作业和舰员，雷达天线阵能装在最 合适的地点，不必再担心烟气的腐蚀。;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的;战争中除了 1942 年 5 月错过珊瑚海海战外，活 跃于太平洋战争中每一场美日航空母舰对决与 绝大部分的大规模两栖登陆作战，尤其在局势最 艰难的 1942 年更是从未缺席，甚至在该年年底 一度成为美军在太平洋上唯一的一艘航空母舰。 等到大战结束，美国开战前就服役的航空母舰仅 剩下“企业”号、“萨拉托加”以及用于训练的 航空母舰“游骑兵”号(USSRangerCV-4)(未曾直 接参与太平洋战争)三艘幸存，但是“萨拉托加”;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的;曾努力设法保存这艘航空母舰，但由于无法募到 足够款项而作罢。接着他们与美国海军达成协 议，准许美国海军拆解企业号，交换条件除了将 企业号上一些部件交给“‘企业’号保存协会” 之外，美国海军还必须将当时正在筹划的第一艘 核动力航空母舰命名为“企业号”，这就是现役 CVN-65 企业号的由来。;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的;设于美国纽波特纽斯造船， 1960年9月下水， 1961 年服役，正式加入美国海军太平洋舰队。;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的;百万平方公里的海域实行有效控制。一时之间， 建造“全核舰队”的呼声在美国海军越来越高， “企业”号后续舰的建造似乎只是时间问题。;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的;航空母舰没有装载燃油，它不能为护航舰只加 油。核动力高，迄今为止，还没有任何大幅度降 价的迹象。;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的;二、性能指标：;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的; 假目标：4 座洛拉尔·海柯尔（LoralHycor） Mk36SRBOC6 管红外曳光弹和干扰箔条弹发射器， 射程 2.2 海里；②水面舰艇鱼雷防御系统 （SSTDS）;SLQ36“水精”（Nixie）电声干扰器;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的;JMCIS; 另 有;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的;战术空中导航：URN25;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的;弹药及给养的储备。但第一代的 A2W 反应炉很不 完善，它只能输出 35000 轴马力，为了让企业号 能达到 30 节航速，于是总共装置了八座 A2W，每 两座并联驱动一个螺旋桨。如此设计十分浪费空 间，导致“企业”号舰身中段几乎被轮机设备占 满。“企业”号一度是全世界排水量最大的航空 母舰，虽然此一地位已经被尼米兹级取代，但至 今企业号仍然是全世界船身最长的航空母舰。;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的; 此外，它的航空支援能力及结构方面也有不 少独到之处，舰上取消了常规动力所需的粗大而 笨重的进气管道和烟囱，有着较大的甲板空间， 以增加舰载机数量并能提高飞机起降时的安全 性。;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的;年的改装工程中，这些都被拆除了，改换 SPS-48C3D 雷达。;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的; 该级舰的飞行甲板构型沿用自小鹰级航空 母舰起所定下的规格，也就是成为美国现代航空 母舰标准的飞行甲板设计，共拥有四座侧舷升降 机、四条 MK-7 拦截索以及四具 C-13 蒸汽弹射器。;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的;“;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不愿地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的;堤”号在欧洲地中海组成“全核武力”舰队，展 开了名为“海轨行动”(OperationSeaOrbit)的 环游全球巡航任务，途中无需加油和再补给，历 时 64 天，总航程 3 万多海里，充分显示了核动 力的巨大续航力，“企业”号的设计和建造由此 对美国第二代核动力航航空母舰尼米兹级产生 了重要影响。;在最后一盏孤灯熄灭之时,我心不甘情不??地闭上眼睛装睡,装睡也是会睡着的;磅炸弹，飞行甲