第12章节发动机维护与修理的有关规定.ppt

* 第12章　发动机维护与修理的有关规定 第12章发动机维护与修理的有关规定 12.1 发动机的维护 12.2 发动机的修理 12.1　发动机的维护 12.1.1　发动机维护种类 　　汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。其作用是保持车容整洁，及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏，降低故障率和小修频率。维护的原则是预防为主、强制进行。发动机的维护和整车维护一起进行。 维护的类型有日常维护、一级维护和二级维护三种。 12.1.2　发动机维护作业内容 　　1. 日常维护 　　日常维护是在出车前、行车中和收车后进行的维护作业。 它以清洁、补给和安全检视作业为中心内容，由驾驶员负责执行。  　　发动机日常维护作业的具体内容是：对发动机外表进行清洁；对润滑油（脂）、燃油、冷却液、各种工作介质进行检视和补给； 对发动机运转状态进行检视、 校紧，确保行车安全。 　　2. 一级维护 　　一级维护是汽车行驶一定里程后进行的维护作业。其周期的确定， 以汽车行驶里程为基本依据。 行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定，同时依据汽车使用条件的不同， 由省级交通行政主管部门规定。  　　一级维护除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固作业为中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行。  　　发动机一级维护基本作业内容见表12－1。 　　3. 二级维护  　　1） 二级维护的基本概念 　　二级维护是汽车行驶更长里程后进行的维护作业。其周期的确定，同样以汽车行驶里程为基本依据。行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定，同时依据汽车使用条件的不同， 由省级交通行政主管部门规定。 表12－1　一级维护基本作业内容 　　2） 二级维护的过程 　　汽车和发动机二级维护时首先要进行检测，进厂后， 根据汽车技术档案的记录资料（包括车辆运行记录、维修记录、 检测记录、 总成修理记录等）和驾驶员反映的车辆使用技术状况（包括汽车动力性、异响、转向、制动及燃/润料消耗等）确定所需检测项目，依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业项目。附加作业项目确定后与基本作业项目一并进行二级维护作业。 　　二级维护过程中要进行过程检验。 过程检验项目的技术要求应满足有关的技术标准或规范。 　　二级维护作业完成后，应经维修企业进行竣工检验。 竣工检验合格的车辆，由维修企业填写“汽车维护竣工出厂合格证”后方可出厂。  　　二级维护工艺过程图如图12－1所示。 图12－1　二级维护工艺过程图 　　3） 二级维护的检测、诊断 　　对汽车二级维护的检测项目进行检测时，应使用该检测项目的专用检测仪器，仪器精度须满足有关规定。汽车二级维护的检测项目技术要求应参照国家有关的技术标准或原厂要求。  　　发动机二级维护的检测项目见表12－2。 表12－2　发动机二级维护的检测项目 　　4） 二级维护过程检验 　　二级维护过程中，要始终贯穿过程检验，并作检验记录。 过程检验中，各维护项目的技术要求需满足相应的有关技术标准或出厂说明书的有关规定。 　　5） 发动机二级维护的基本作业内容 　　二级维护的作业内容包含一级维护作业内容。 二级维护的基本作业内容见表12－3。 表12－3　二级维护的基本作业内容 表12－3　二级维护的基本作业内容 表12－3　二级维护的基本作业内容 表12－3　二级维护的基本作业内容 6） 二级维护竣工检验 汽车和发动机在维修企业进行二级维护后， 必须进行竣工检验； 各项目参数符合国家或行业及地方标准； 竣工检验合格的车辆填写维护竣工出厂合格证方可出厂。 检验不合格的车辆应进行进一步的检测、 诊断和维护，直到达到维护竣工技术要求为止。  发动机二级维护竣工要求见表12－4。 表12－4　二级维护竣工要求 12.2　发动机的修理 12.2.1　发动机修理种类 　　汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。其作用是排除故障， 恢复车辆技术性能， 节约运行消耗，延长使用寿命。 修理的原则是定期检测、 视情修理。汽车修理类型有汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理。对于发动机总成而言，修理有大修、零件修理和小修三类。修复根据国家和交通部以及地方发布的有关规定和修理技术标准进行，以确保修理质量。 * 第12章　发动机维护与修理的有关规定