一辆福特汽车是如何被“画”出来？这里有座“梦工厂”.pdfVIP

一一辆辆福福特特汽汽车车是是如如何何被被“画画”出出来来的的？？这这里里有有座座“梦梦工工厂厂” 从一支铅笔、一张速写白 到最终完成量产车型，汽车设计是一个庞杂而漫长的工 程，而三维动画创作可能是其中最鲜为人知的部分，也是每一款新车的必由之地。 在福特全球的产品开发中心，有一个神秘的小房间，里面大约有 20 名设计师和动画 师，这里就是福特内部的“电影梦工厂”——动画设计中心 Studio 2000x，为福特全球 各大设计中心服务，也就是说，Studio 2000x 的受众是福特的内部人员，一般情况下 不直接参与同消费者互动 （但也有特殊情况，后文会提到）。 一部三维动画的创作通常由一个 10 人左右的专属团队负责，着手绘画之前要先拟定 故事脚本以及分镜头计划——很大程度上这和创作一部完整的动画电影极其类似，或 者说，更像是一部精彩的预告片。 通过动画创作，设计师的汽车草图会被放在一个高度仿真的三维环境中，全方位的模 拟车辆在真实环境中的状态，通过不同环境的衬托和参照判断车身的比例、形态和质 地，在制造原型车之前进行更精准的设计修改。 “我热爱这项工作，它能让我从某种程度上控制现实，”主创意动画师 Seth Bawcum 表 示，“我们可以做出任何你想要的东西——只要是你能想到的，我们都能实现。在项 目一开始的初期阶段，我们就能让设计团队的视线超越勾勒草图和油泥模型的局限， 看到设计作品在现实环境中如何呈现。” 三维动画在设计的决策过程中承担着相当重要的角色，数字工具还可以帮助设计团队 将不同的色彩和材料的纹理质地应用到方案中，通过细节的修改和反复尝试，探索各 种不同的设计可能。 Studio 2000x 和好莱坞顶级动画创作团队使用相同的技术和软件 （包括 AutoDesk Maya 三维动画软件），采用超高清画质渲染图像 （即所谓的 4K 画质），清晰度是一 般的商用高清画质的 4 倍，由此营造出高度仿真感，让设计师能从外观、内饰，到车 身比例、形态——反复检视新款车型的方方面面。车身周围环境的渲染也精致到细 节，甚至是路面上的细微瑕疵都清晰可辨。 从 GT 揭幕动画中的壮阔美景，到 She by GT350 视频中出现的逼真仓库，动画师选 择不同的拍摄角度，有些甚至是现实生活中无法实现的角度，来检视每一代车型之间 的差异。 此前，一条为全新福特 GT 而制作的仿真动画视频在社交平台 Facebook 上吸引 了 180 万的浏览量，随着这些动画视频的人气飙升，Studio 2000x 的设计团队也在重 新考量消费者与汽车的互动方式。 “我和产品创新小组一起工作，将自己放在消费者的角度去观察体验，并设法解决问 题，” Studio 2000x 资深工业设计师 Ryan We ch 表示，“我们搜集消费者信息，同时将 自己放在他们的立场和视角来考虑问题，然后找到合适的方案，解决这些问题。” 在新 F-150 皮卡车型的设计开发过程中，We ch 的团队不但协助开发了聚光灯反射 镜，同时为新车型上的九大创新配置提供了重要支持。 “至少有 15 项专利与这个工作室是密不可分的，很多直接就是工作室内部的创新成 果。”作为工作室的负责人，Studio 2000x 首席设计师 Jeff Nowak 骄傲地介绍道。 出于好奇心，我们和 Jeff Nowak 聊了聊他日常的工作，以及这支久居于幕后的团队。 （下文中 Q=QDai y，A=Jeff Nowak） Q：：团团队队的的人人员员构构成成是是怎怎么么样样的的？？如如果果只只用用一一句句话话，，您您会会如如何何形形容容您您的的团团队队？？ A：约有 10 名的动画师分别来自不同的背景，有的来自汽车设计专业，有的来自传媒 或娱乐行业，包括好莱坞的动画工作室。另外近一半是设计师，其余则是技术专家 ——通过二者的协作，我们可以将进行中的设计方案转化为极其精确的图像作品。 （一句话）：创新、创意与协作。 Studio 2000x 首席设计师 Jeff Nowak （左一） Q：：完完成成一一部部完完整整的的三三维维动动画画短短片片大大概概需需要要多多少少人人、、多多少少时时间间？？最最费费时时/最最困困难难 的的是是哪哪一一个个环环节节？？ A：时间的长短取决于动画视频的长度，以及创作所必须的素材是否齐备。 首先，我们要确定动画短片的故事线索，考虑如何将重点产品巧妙地融入其中，以及 是否会有其他产品一并出现在画面中，这些产品该如何选择，等等——这是整个创作 过程中最具挑战性的环节，因为故事线索的好坏直接决定了视频作品的成败。 接下来，我们