- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
纯电动轿车整车驱动控制策略开发实践必读
新能源汽车
纯电动轿车整车驱动控制策略开发实践
窦国伟 刘 奋 程 浩 柯小军 寇攻红
(上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部 ,上海 20 1804)
针对纯电动轿车系统方案 ,设计了整车驱动控制策略 ,包括加速转矩控制 、制动能回馈 、驻坡 、
【摘要 】
怠速爬行等功能 , 以满足整车驾驶性能要求 ,最后通过道路试验数据对设计的控制策略进行验证 。
【Ab s tra c t 】 For an electric veh icle, the veh icle driving con tro l strategy is de signed , wh ich in
clude s the function s of power - p edal torque con tro l, h ill ho ld ing, regenerative b rak ing and idle creep
ing to m eet the requ irem en t of veh icle drivab ility. F inally, the p ropo sed veh icle con tro l strategy is vali
dated w ith the road te st data.
【主题词 】 电动汽车 控制系统 研究
即能源子系统 、电机驱动子系统 、高压辅助子系统
0 引言 和整车控制器 ,如图 1所示 。
纯电动汽车作为一种节能、无污染的理想 “零
排放 ”汽车 ,是 2 1世纪汽车工业重要的发展趋势 。
随着环保及节能意识的增强 ,纯电动汽车的开发
和应用日益受到世界各主要汽车生产国和大型汽
车企业的重视 。
整车控制器是纯电动汽车运行的核心单元 ,
担负着整车驱动控制 、能量管理 、整车安全及故障
图 1 纯电动轿车动力系统结构示意图
诊断和信息处理等功能 ,是实现纯电动汽车安全 、
高效运行的必要保障 。整车控制策略作为整车控 能源子系统由动力蓄电池及其能源管理系统
制器的软件部分 ,是整车控制器的核心部分 。 构成 ,能源管理系统是实现动力蓄电池利用状态
本文着重讨论一款 自主开发纯电动轿车的整 监控及安全保护 、能量再生等功能的关键部件 ;高
车驱动控制策略的设计开发 , 同时在较为复杂的 压辅助子系统主要为车辆正常运行和人员舒适驾
路面状态下对该策略进行了测试 ,验证了它的可 乘提供保障 , 具有动力系统冷却 、空气调节等功
行性和有效性 。 能 ; 电机驱动子系统 由电控系统 、驱动 电机等组
成 ,它将能源子系统输出的电能转化为驱动车辆
1 纯电动轿车动力系统结构 的动能 ,或将车辆的动能转化为电能回收到能源
子系统中 ,是纯电动轿车的关键组成部分 。
纯电动轿车的基本结构可分为 4 个子系统 , 整车控制器作为上层控制单元采集驾驶员操
收稿日期 : 2010 - 02 - 24
·8 · 上海汽车 20 1005
新能源汽车
作输入信号 ,统筹管理电机驱动子系统 、能源子系 线 1、2 和 3分别表示 3种加速踏板处理策略 。
统及高
文档评论(0)