储能进入锂电时代资源与深加工并重.PDFVIP

储能电池/材料与能源 行业深度研究报告 行业评级：增持 储能进入锂电时代 资源与深加工并重 报告日期：2014-07-16 ——材料与能源行业研究组 主要观点：  储能进入锂电池时代，市场选择锂电 从应用领域及发展演进路径看，储能将经历三个阶段：小型充电电池—动 力电池—大型储能电池三个阶段，目前正处于从小型充电电池向动力电池 过渡阶段，在此交替过程中市场选择了锂电主要有两方面驱动因数：1、 锂电性能优越，可替代其他传统电池；2、锂电技术相对成熟及能量密度 高，适合做动力电池。从市场选择路径看，小型电池看综合性能，动力电 相关研究 池看能量密度，大型储能看功率大小。 新材料系列报告之新能源汽车  锂电—从消费电子到电动汽车 2013 年9 月3 日 受益消费电子，锂电跃居储能行业第二，仅次于铅酸电池。从发展趋势看 镍氢、镍镉电池发展受到抑制，镍镉电池由于毒性问题逐步被淘汰，镍氢 新材料行业 2014 中期策略报告--市 电池性能低于锂电池，铅酸电池受到环境的制约市场甚至有萎缩的态势。 场偏爱成长 掘金挖银储能  电动汽车开始放量，驱动锂电高速增长 2014 年6 月28 日 2013 年全球汽车产量8738 万辆，中国生产2211.7 万辆，2013 年全球电动 汽车（EV+PHEV）市场销量为22.55 万辆，电动汽车市场占有率仅为0.26% 。 2013 年电动汽车锂电池用量507 万千瓦时，2012 年锂电池产量为3227 万 千万时。假设电动汽车市场最终替代传统汽车5% ，20 倍的增量对应锂电 池用量超过10000 万千万时，当前锂电池产量的3 倍左右，足够消化现有 林玉珑 产能。我们预计电动汽车市场占比达到1% ，即电动汽车产量达到80 万辆 0551 时，行业将进入快速成长期，对应锂电池增量1500 万千万时，基本消化 linyulonglyl@163.com 现有过剩产能。 S0010513040001  三种正极材料各有市场，锰酸锂应用最广 全球电动车锂电池主要分为锰酸锂、镍钴铝、磷酸铁锂三大类，其中，中 宫模恒 国企业基本采用磷酸铁锂，特斯拉主要采用镍钴铝三元材料电池，其他电 0551 动车生产企业均采用锰酸锂电池。从电池组容量看，镍钴铝、磷酸铁锂容 gongmoheng@163.com 量较大，基本达到60 kWh/辆，主要使用于纯电动车，锰酸锂电池容量基 S0010512060001 低于25 kWh/辆，受到能量限制，锰酸锂目前更多的用于混合动力电动车。 锰酸锂能量密度更高，价格便宜，安全性较高；磷酸铁锂最便宜、无污染、 安全性好，缺点是偏重；镍钴铝结构稳定，技术成熟，价格高、不环保。