南京长江隧道工程难点分析及关键技术总结-岩石力学与工程学报.pdfVIP

第31 卷 第10 期 岩石力学与工程学报 Vol.31 No.10 2012 年10 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Oct.，2012   南京长江隧道工程难点分析及关键技术总结 1，2 3 3 4 郭信君 ，闵凡路 ，钟小春 ，朱 伟 (1. 中南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410083 ；2. 中国铁建股份有限公司，北京 100855 ；3. 河海大学 土木与交通学院，江苏 南京 210098 ； 4. 河海大学 水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心，江苏 南京 210098) 摘要：南京长江隧道采用直径为14.93 m 的泥水盾构施工，在长达3 020 m 的盾构段施工中，成功穿越水压高达 0.65 MPa 的江底砾砂等高渗透性地层，完成在江底带压开舱、穿越江中超浅覆土段等高难度的工作，是我国迄今 为止在长江上修建的风险最大的大型越江隧道。从分析南京长江隧道施工中面临的重要的工程难点出发，并结合 现场的具体情况，系统地总结南京长江隧道施工中的泥浆成膜、带压开舱等关键技术，对我国大直径泥水盾构技 术的发展具有重要的参考意义。 关键词：隧道工程；泥水盾构；砾砂地层；带压开舱 中图分类号：U 45                  文献标识码：A        文章编号：1000 –6915(2012)10 –2154 –07  SUMMARIES OF KEY TECHNOLOGIES AND DIFFICULTIES IN NANJING YANGTZE RIVER TUNNEL PROJECT 1，2 3 3 4 GUO Xinjun ，MIN Fanlu ，ZHONG Xiaochun ，ZHU Wei (1. School of Civil Engineering ，Central South University，Changsha，Hunan 410083 ，China；2. China Railway Construction Corporation Limited，Beijing 100855 ，China；3. College of Civil and Transportation Engineering ，Hohai University ，Nanjing ， Jiangsu 210098，China；4. National Engineering Research Center of Water Resources Efficient Utilization and Engineering Safety， Hohai University ，Nanjing ，Jiangsu 210098 ，China) Abstract ：Nanjing Yangtze River tunnel was constructed by slurry shield with diameter of 14.93 m. Along the 3 020 m tunnel，a highly permeable gravel stratum under water pressure of 0.65 MPa was passed through successfully. In t