重视预防持续监督为校建设保驾护航高校工程跟踪审计案例.docVIP

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  • 2017-09-21 发布于广东
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重视预防持续监督为校建设保驾护航高校工程跟踪审计案例.doc

重视预防持续监督为校建设保驾护航高校工程跟踪审计案例.doc

  重视预防持续监督为校建设保驾护航高校工程跟踪审计案例 高校既要大师, 也要创建利于大师发展和发挥作用的良好环境。随着我国高等教育改革不断深入,而工程审计作为高校工程造价管理中很重要的一环,其审核或审计方法要适应时代的发展要求,必须 进行不断的更新,才能合理确定和有效控制工程造价,提高投资效益。 某教学工程项目,属于广西某大学新建工程,总建筑面积为47126㎡(含地下2层共计建筑面积10022㎡,地上23层共计建筑面积37103㎡),建筑 高度 94.4m。 工程于2010年12月开工,2013年11月竣工,竣工验收为优良工程。竣工结算工程内容包括:地下室基坑支护工程、桩基工程、土建工程、安装工程,地上部分土建工程、安装工程等。 该工程基础形式为钻孔灌注桩及满堂基础,结构形式为框剪结构(部分为钢结构);外墙采用页岩烧结多孔砖;隔墙采用砖渣混凝土空心砌块;外装修为铝塑板幕墙和氟碳金属外墙漆;楼地面公共部分为块料地面;顶棚公共部分为铝扣板天棚吊顶、刮腻子及乳胶漆;门窗为铝合金门窗。 凡事先谋而后动。对该工程进行审计,学校审计处在事中、事后,都严把风险关口,防微杜渐,通过对建筑安装工程结算书、建筑施工合同、工期及质量等各方面的审计,确定准确、合理的工程审计结算造 价。 方案不优 审计支招 本项目建筑用地两侧有相邻的建筑,另外两侧没有。审计人员发现,设计院提交的基坑支护施工图纸,支护桩的分布非常密集,几乎将整个工地包围了起来,直观上看,审计人员对编制预算控制价的经济性产生怀疑。 为解开疑惑,寻找到答案,审计人员聘请外部专家,首先找到造价工程师提供类似项目支护桩的造价指标。经估算,如果按照原支护桩设计图纸,工程造价约为1450万元,类比相当规模建筑的造价比较高;其次,咨询其他设计院资深设计员,本工程支护桩设计是否优化?得到的反馈信息是:有相邻建筑的一侧,可以适当减少支护桩数量;在没有相邻建筑的一侧,可以考虑采取放坡的施工方案,取消支护桩。 为此,审计人员开始约谈本项目建设方的负责人和支护桩的设计人员,提出要考虑工程设计的经济性。设计人员以影响安全为由,建设方项目负责人以担心承担责任为由,均拒绝进一步优化方案。 凡事预则立,不预则废!因约谈之前调查准备充分,审计人员从经济和技术的专业角度,详细阐述了进一步优化支护桩设计方案的经济性和可行性。对此,设计人员开始底气不足,改口说在保证安全的前提下适当优化是可以的,建设方项目负责人思想也开始动摇。在审计人员的提议下,二方再次召开专家论证会议,研究讨论进一步优化设计方案。 最终,经过多方论证达成方案:在有条件放坡的边界,采用放坡的方式施工,取消支护桩,改为自然放坡,部分区域受到一定的条件限制,通过放坡位置从正负零往下挖2米后再放坡的方式, 解决了放坡过长、工作面不够的问题,从而减少了支护桩的造价,最终实际完成支护桩造价约为900万元,直接节省了550万元。 混淆概念欲索赔 审计明察终落空 在一个暴风骤雨之夜过后,第二天刚上班,审计人员就接到现场代表的,催促前往工地现场要求签证取证,原因是昨晚大雨过后,好几幅砖胎模砌体垮塌或开裂。 到达现场,审计人员就会同建设方工地代表、监 理、施工方一同察看情况,建设方工地代表、施工方表示砖胎模砌体垮塌或开裂是由于大雨冲刷的结果,而非施工方原因引起的,应该由建设方承担损失。审计人员在现场并未发表意见,而是默默的观察,发现垮塌现场并未有排水沟,回去仔细查阅了施工合同及施工方案。 在工地例会上,施工方提出签证,理由是由于不可抗力的原因造成砖胎模垮塌和开裂,企图混淆概念,昕起来振振有同。工地代表表示认同,倾向于给予签证,而监理方面则不置可否。 会场形势压人,但审计人员立场坚定,有理有据地提出四条意见:第一,根据合同约定,下大雨不属于不可抗力,连灾害天气都不是;第二,施工方提请的砖胎模施工方案中,明确表述应采取排水措施,而现场并未见有排水沟等设施;第二,雨季施工费是包干费,已预见性的包含了排水、降水等必要措施的费用;第四,施工方施工进度严重滞后,理应能避开而未避开雨季,责任在自身。 施工方哑口无言,紧接着审计人员又补充一句,这次大雨造成的垮塌不仅不能签证,造成的返工还不能得到工期的延长。施工方最终索赔没得逞。 高估冒算想瞒过 审计出击全击破 施工方结算惯用高估冒算、虚增工作、歪曲事实 等各式花招,以达到多计造价的目的。接到结算送审材料以后,审计人员以土建工程为重点对象,以竣工图纸工程量核算为基础,以现场调查走访为突破,全面组击,各个击破。 之一:土方挖运现疑雾,审计暗访揭真相。施工方在报审的结算书中,完全未有场内土方调配和回填,所有回填土按20km外运进来,引起了审计人员的怀疑。经过初步了解,施工方以土质太差达不到回填要求,且场地太小无弃土场地为由,将余土全部运,

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