第15章 变速器与分动器.pdf

变速器是汽车传动系统的主要总成之一。 �变速器是汽车传动系统的主要总成之一。 变变速速器器是是汽汽车车传传动动系系统统的的主主要要总总成成之之一一。。 汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停 �汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停 汽汽车车的的实实际际使使用用情情况况非非常常复复杂杂，，如如起起步步、、怠怠速速停停 车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车 车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车 车车、、低低速速或或高高速速行行驶驶、、加加速速、、减减速速、、爬爬坡坡和和倒倒车车 等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的 等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的 第十五章 等等，，这这就就要要求求汽汽车车的的驱驱动动力力和和车车速速能能在在相相当当大大的的 范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的 范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的 范范围围内内变变化化，，而而目目前前广广泛泛采采用用的的活活塞塞式式发发动动机机的的 输出转矩和转速变化范围较小。 输出转矩和转速变化范围较小。 变速器与分动器 输输出出转转矩矩和和转转速速变变化化范范围围较较小小。。 为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在 �为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在 为为了了适适应应经经常常变变化化的的行行驶驶条条件件，，同同时时使使发发动动机机在在 有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传