2002年到2012年的国经真题.pdfVIP

要熄灯了 ！废话不多说 ！2002 年到 2012 年的国经真题 ！祝大家 都 90+ ！ （02 ） 23.根据 《国际贸易术语解释通则 2000》的规定 ，下列哪一种贸易需由卖方办理进口手续？ A.FAS B.DEQ C.DDP D.DDU 答案 ：C. 解析 ：依据 《国际贸易术语解释通则 2000》的规定 ，E 组、F 组、C 组、D 组中买卖 双方承担的义务是逐渐减小 ，卖方的义务是逐渐加大的。其中 ，FAS 全称为 Free Alongside Ship，意为 “船边交货”，买方需要办理进口手续。DEQ 全称为 Delivered Ex Quay ，意为 “目的港码头交货”，买方需要办理进口手续 （2000 年通则将 DEQ 中办理进口清关的手续改为买方承担）。DDU 全称为 Delivered Duty Unpaid，意为 “未完 税交货”，买方需要办理进口手续。DDP 全称为 Delivered Duty Paid，意为 “完税交货”， 只有该种贸易方式是由卖方办理进口手续。答案选 C. 24.1997 年 7 月 20 日，香港甲公司给厦门乙公司发出要约称 ： “鳗鱼饲料数量 180 吨， 单价 CIF 厦门 980 美元 ，总值 176，400 美元 ，合同订立后三个月装船 ，不可撤销即期信用 证付款 ，请电复”。厦门乙公司还盘 ： “接受你方发盘 ，在订立合同后请立即装船”。对此 香港甲公司没有回音 ，也一直没有装船。厦门乙公司认为香港甲公司违约。在此情形下 ，下 列选项哪个是正确的？ A.甲公司应于订立合同后立即装船 B.甲公司应于订立合同后三个月装船 C.甲公司一直未装船是违约行为 D.该合同没有成立 答案及解析 ：D .国际货物买卖合同是当事人之间意思表示一致的结果。它是通过一方 提出要约 ，另一方对要约表示承诺后成立的。要约是一方当事人以订立合同为目的向对方所 做的意思表示。承诺是受要约人按照要约所规定的方式 ，对要约的内容表示同意的一种意思 表示。有效的承诺必须具备以下条件 ：（1 ）承诺须由受要约人做出 ；（2 ）承诺必须在要约 规定的有效期间内做出 ；（3 ）承诺必须与要约的内容一致。本题中 ，厦门乙公司还盘 （承 诺 ）要求合同订立后立即装船 ，对香港甲公司的要约作出了实质性的变更 ，所以该还盘是一 个新要约 ，而不是承诺 ，由于香港公司没有回音，合同没有成立 ，答案选 D. 25.下列哪一损失不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保的责任范 围？ A.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失 B.被保险货物在运输送中由于意外事故造成的货物的全部损失 C.被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的部分损失 D.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失 答案及解析 ：D 平安险的英文意思为 “单独海损不赔”，其责任范围包括 ：（1）被保 险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部 损失或推定全损。（2 ）由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流水等其他物体碰 撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。（3 ）在运输工具已经发生搁浅、 触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下 ，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸 等自然灾害所造成的部分损失等。由此可见，平安险并非对所有的单独海损都不赔 ，对于因 意外事故所造成的部分损失仍给予赔偿 ，只是对仅仅因自然灾害所造成的部分损失不赔 ，所 以选 D. 26.依据 《海牙规则》的规定 ，下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的？ A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态 B.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 C.承运人应适当地配备船员、的设备和船舶供应品 D.承运人应使货舱、的冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、的运送 和保管货物 答案及解析 ：A 《海牙规则》第 3 条规定 ： “承运人在开航前和开航时必须谨慎处理 ， 以便 ：（一 ）使船舶具有适航性 ；（二 ）适当的配备船员、设备和船舶供应品 ；（三 ）使货 舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物。” 《海牙规 则》并不要求船舶在任何时