上海电子运单标准操作流程.PDF

上海电子运单标准操作流程 3.1版 注：在此附上的标准操作流程文件仅为上海地区适用的通用流程。 此处键入 0|页码 文件状态 版本 版本号 日期 作者 备注 1.0版 2015年8月21 日 上海电子货运工作组 仅供内部讨论用 2.0版 2016年1月27 日 上海电子货运工作组 英文版完成 3.0-3.1版 2016年8月26 日 上海电子货运工作组  中文版完成     1 目录 章节号 标题 页码 1 简介3 1.1 什么是电子运单？ 1.2 EDI协议 1.3 先决条件 1.4 业务流程概述 1.5 IATA推荐操作流程 2 适用范围 12 3 电子运单操作流程 14 3.1 电子运单收运流程 3.2 特殊操作代码ECC （电子运单航线）/ECP （无纸化收运单一流程） 3.3 差异情况处理 4 操作流程建议26 附录一 定义与释义 2 第一章：简介 1.1 什么是电子运单？ 航空货运单是“托运人”（货运代理人）与“承运人”（航空公司）之间签订的运输契 约，也被称为纸质货运单，受国际航空运输协会 （以下简称IATA）第600a号决议《货 运单》管辖与约束。“货运单契约条件”按照IATA第600b号决议规定印在纸质货运单 的背面。 《1929年华沙公约》批准强制使用纸质货运单。 电子运单被定义为： （1） 货物以电子运输契约的方式进行运输，没有作为运输契约的纸质货运单随附；同 时 （2 ）纸质货运单并未同机运往目的地。 使用电子运单运输货物时，需要签订双边协议或IATA多边电子运单协议。 3 1.2 EDI协议 1.2.1 双边协议：《IATA第1670号推荐标准》（RP1670 ）要求承运人总部与货运代 理人总部之间签订RP1670，涵盖双方当事人目前开展业务经营的所有地点。 1.2.2 多边电子运单协议（MeA）：IATA第672号决议规定：只要航空公司与货运代理 人之间签订一份多边电子运单协议后，便可以立即与其合作伙伴开始着手电子 运单的运输，但前提是双方要共同“启动”一个彼此均开展此业务的地点。