采用竖井排除路面结构层层间水方案设计.pdfVIP

北 方 交 通 文章编号：1673—6052(2017)06—0137—03 DOI：10．I5996／j．rnki．I,tlit．2017．06．038 采用竖井排除路面结构层层 间水方案设计 吕玉 阁 ({qJI1锐安公路 1．程养f，咨询仃限公 d r家庄f 050021) 摘 要：结合 1： 实例，介绍了采川t-J排除结构层之川的层 问水的施 l 窠‘、施工工：艺故 也J‘坝，为I司炎 处治提供参考 关键词：结构层； 问水；渗井；处治方案 中图分类号：L。4l6．2 文献标识码：B 1 工程概况 某高速公路的 Kl】+l80～Kl2+330，共计 l一5kni、为蚁向六车道 ，位于超高段(2％单向坡)， 路基填离在 l～3Ill，中央分隔带为新泽西墙式护栏 ， 路面通过没置于混凝=L护栏底部每 2z一道的排水 孔进行排水 在 20I4年3月至5月份，该路段路面 病害主要表现为横缝、纵缝 、唧浆等：该路段处治方 案为：×lf处治范围内病害进行挖补一层 (中面层)或 三层 (中面层 +下面层 +6on1上基层)后 ，按原设汁 加铺4eraL面层，处治宽度为外侧两个行车道。但 图 1 今年入夏以来，该地区出现大范围降水，加速了路面 病害的发展。在今年8月份路面二期施J二过程 中发 现该路段路面出现了大范围积水、路面裂缝处出现 壅水、唧浆病害，中央分隔带存水无法有效排出等现 象?针对该问题对现场重新进行了涮查，组织 r开 挖路面、钻孔 、打开 中央分隔带等工作，并对该路段 病害的成因和水的来源进行了分析。 2 路面病害状况分析 为 明该路段路面病害的原因，通过对积水较 2 为严重的路面进行了开挖 与打孑L、路ff1f开挖深度为 中面层 (6t1·11)+下面 (10c!n1)，~；-fL深度为上基层 路面丌挖以及孔结果 爪：F挖后裂缝处仍 (18era)、下基层 (18cm)以及底基层 (18mn)；并对中 仔有大量积水 ，孔}人J水位与中i~iJ2-离瞍齐平 ，将孔1人J 央分隔带混凝土护栏以及路面积水对应的横 向位置 水分进行排除的过秤 I，仍有水流连续不断从 的路肩进仃了开挖 ： 层与底荩层结合部位向孔内流人 中央分隔带混凝 现场路断病害如图 l所示 ，路面开挖如 图2所 土护栏开挖结果 示 ：混凝土护 底部的排水孔堵 示，路面扣-fL~H图3所示，中央分隔带开挖情况如图 塞严重，基本失 原有排水功能，混凝土护栏f』、j部种 4所示．． 植土成淤泥状态，原有防水土 l佰性能状况变化不 北 方 交 通 55¨ll’并庸于主线一股路段附着式轮廓标高度保持 一 敏 轮廓标反射体应面 向交通流，其表面法线应 与公路中心线成0。～25。。 (2)挖除原中央分隔带内种植土 、眇．沿开挖面 铺设防水土工布并用挖补料 n【1填找平至路面标高以 下25cm处。在 巾央分隔带沟槽内铺筑25cm厚C30 水泥混凝土，{f}中央分隔带混凝土路面纵向方向，每