高港船闸防雷系统改造方案探究.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
高港船闸防雷系统改造方案探究

工程管理与防灾减灾 江 苏 水 利 2017年 7月 60 JIANGSU WATER RES0URCES July.2017 高港船闸防雷系统改造方案探究 张桂荣 ,王胜艳 2,王桂林 3,王为攀 (1.江苏省泰州引江河管理处,江苏 泰州 225300;2.江苏省水文水资源勘测局泰州分局, 江苏 泰州 225300;3.江苏省水文水资源勘测局连云港分局,江苏 连云港 222004) 摘要:通过分析高港船闸防雷系统现状及存在的问题 ,探究了船闸四座控制楼及上、下游 远调站的电源系统、信号系统等防雷系统改造方案,为研究同类型问题提供借鉴与参考。 关键词:船闸;防雷系统;改造 中图分类号:TV663 文献标识码:B 文章编号:1007-7839(2017)07—0060—03 Researchonimprovementschemeoflightningprotectionsystem inGaoganglock ZHANG Guirong ,W ANG Shengyan ,WANG Guilin,W ANGW eipan ‘ (1.TaizhouLinkingRiverManagementDivisionofJiangsuProvince,Taizhou225300,Jiangsu; 2.TaizhouHydrologyandWaterResourcesInvestigationBureauofJiangsuProvince,Taizhou225300, Jiangsu;3.LianyungangHydrologyandWaterResourcesInvestigationBureauofJiangsuProvince, Lianyungang222004,Jiangsu) Abstract:Throughtheanalysisofthecurrentsituation andexistingproblemsoflightningprotectionsystem ofGaoganglock,modificationschemeforpowersupplysystem andsignalsystem andotherstationlightning protectionsystem offourcontrolbuilding,upstream anddownstream adjustablestationsareexplored. Referencesforthesametypeproblemsareprovided. Keywords:shiplock;lightningprotectionsystem ;modification 1 工程概况 高港船闸位于泰州引江河人江 口处,地处河 网密布区,周边地势空 是强雷电频发的地区 l】『。 高港船闸地处长江泰州段北岸沿江圩区,是 夏季因河道水面水汽蒸发,容易在船 闸上空形成 苏中里下河地区与长江之间重要的通航渠道 ,为 局部的强对流云团,当聚集到—定量时,带电云层 复线单级船闸,一线船闸长 196m,净宽 16m,槛 会对地面的某一点发生强烈的放 电现象 ]。高港 上水深 3.5m,于 1999年 9月通航;二线船闸长 船闸上下游四座控制楼及上、下游远调站易遭受 230m,净宽23m,槛上水深4.5m,于2015年 7 雷电的袭击,若不能迅速将电流泻放人大地,将 月通航。一线船闸为横拉门,采用齿条式启闭机启 可能造成控制楼 内部电气控制系统和监控系统瘫 闭,二线船 闸为三角门,采用液压式启闭机启闭。 痪及设备损坏。同时随着高港船闸自动化程度的

文档评论(0)

zsmfjh + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档