物流服务营销教学资料-第1章 教学情境.docVIP

教学情境 《物流服务营销》第1章 教学过程建议 一、教学形式建议1．本课程的教学以学生学习文字教材的基本内容为主，系统全面地学习的基本内容。各教学点应聘请有一定经验的教师进行面授辅导2．在的情况下，帮助学生讲解一些3．整个教学过程中，各教学点可根据实际情况，安排学生书面作业3～4次，教师应该批改，对学生普遍出现的问题在公开场合予以纠正。二、教学媒体（一）教学中使用的媒体手段1．文字教材：《》，2．课堂：本资料包中的PPT课件（二）教学环节教学为保证课程授课效果，保证教学质量，应采用多种形式的教研活动，在教研活动中应以研讨的形式不仅解决课程中的问题，还要针对学生在学习中普遍存在的问题研讨。辅导每两周一次集中面授辅导，辅导总时数原则上不超过课程总学时数的50%。作业在学习过程中学生应完成作业，辅导教师应认真批阅，成绩合格者方可参加期末考试，平时成绩占期末考试一定比例的分数（%）。 （注意：因为部分课程含有实训内容，此处根据具体课程填写。） 4．考试考试是对教和学质量的检查，是不可缺少的教学环节。考试内容应覆盖全面，符合大纲要求，要体现重点难度适中题量合适。期末考试成绩占总成绩的%。（注：本资料包中备有各种测试卷） 教学目标 课时分配 共节，每节安排个课时 三、教学重点难点 10人，地处经济相对落后的西南地区，该企业除了一体化的信息系统及办公设备外，没有其他任何固定资产，却创造了年利润131万元的佳绩，其中近40%来源于第三方物流服务收入。 该企业采用租赁的方式开航了集装箱定期驳船，并将公路运输业务发包给其他小型专业运输公司，从而大大降低了母公司固定资产投资的风险。2004年初，该企业开始针对区域内一家大型生产企业开展个性化的第三方物流服务。 他们首先对这家大企业的产品包装、销售及运输等环节作了认真调查和仔细分析，发现为了节省运输成本，这家生产企业几十年来都习惯采用散装方式运输产品，其产品运输流程是：生产工厂—经公路短途运输—码头—驳船内河运输—中转换装—海运或铁路运输—目的港（地）—公路短途运输—客户。整个运输过程涉及多种运输方式，中间环节不可预见的影响因素多、情况复杂，而该类产品质量对装卸、运输条件的要求又相对比较高，所以，该生产企业产品运输的货损货差率一直居高不下，运输送达时间也常常得不到保障。该货运企业敏锐地意识到，这就是他们的服务切入点。针对以上存在的问题，他们充分发挥自身综合运输专业组织优势，在不增加运输费用的前提下，为生产企业“量身定制”了多套“一票式”运输方案，并进行了反复试装和改进。经过他们的多方努力，生产厂家终于接受了改用集装箱走海运的方案，不仅降低了运费，还使货损货差率由原来的13%几乎下降至0，而且送达时间比散装运输方式平均提前了3天，优质快捷的运输服务令厂方和销售客户心悦诚服，纷纷主动将产品运输外包给该货运企业。通过多次完美的合作，该货运企业同这家生产企业及其销售商的关系越来越密切，他们从用户那里了解到，由于竞争激烈，市场变化快，销售商不得不少批量、多批次、多品种地快速、频繁采购，生产厂家很难在短时间内满足客户的多样化要求，从而造成生产成本和采购成本上升，也给销售商带来许多麻烦，因此，销售商希望该货运企业能够成为他们的“采购代理”，为他们完成商品采购的任务。于是，该货运企业快速响应销售商的需要，为销售商提供从代客选购、仓储、包装、发货、运输直至送达的全程式服务，大大方便了客户，节省了采购费用，赢得了销售商的信赖。同时，通过提供基于运输的深层次、多元化服务，同生产方和销售方结成了更加紧密的协作伙伴关系，实现了企业的“双赢”。 （资料来源：梧州学院报，2009.2） 【思考题】请分析小型企业开展第三方物流服务的特点。