大型汽轮发电机转子通风系统流动特性分析.pdfVIP

第21 卷第5 期 电 站 系 统 工 程 Vol.21 No.5 2005 年9 月 Power System Engineering Sep., 2005 文章编号 1005-006X(2005)05-0001-03 大型汽轮发电机转子通风系统流动特性分析 上海理工大学 郭长仕 刘聿拯 袁益超 胡晓红 摘 要 分析了大型汽轮发电机轴向 径向通风系统 槽底副槽通风系统和气隙取气斜流通风系统的特点 对这三种通风系统的转子 通风进行了流动特性分析 指出了它们今后的发展和研究的方向 关键词 汽轮发电机 转子通风 副槽通风 气隙取气 流动特性 中图分类号 TM311 文献标识码 A Flow Characteristics Analysis for Ventilation Systems of Large Turbo-Generator Rotors GUO Chang-shi, LIU Yu-zheng, YUAN Yi-chao, HU Xiao-hong Abstract: The characteristics for axial and radial ventilation system, sub-slot ventilation system and gap-pickup ventilation system of large turbo-generators were introduced . Flow characteristics for cooling fluid in rotors with different ventilation systems are analyzed. Furthermore, the developing trends and research work needed in future are proposed. Key words: turbo-generator; rotor ventilation; sub-slot ventilation; gap-pickup ventilation; flow characteristic 随着电力工业迅速发展 发电机单机容量不断提高 这 径向直风道 从转子表面上的槽楔出风孔进入气隙 此通风 是发电机制造业的重要发展趋势 随着发电机单机容量的提 方式在四极汽轮发电机上应用较多 如大亚湾核电站 GEC 高 转子的容量相应增大 汽轮发电机的电负荷和磁负荷随 900 MW 发电机的转子采用副槽通风系统[1] 之增大 这就对转子的冷却提出了更高的要求 发电机内的 在槽底副槽通风系统 如图2 中 槽楔加工 绕组冲 换热主要通过强制对流换热的方式实现 对流换热受冷却介 制和定位均较简单 转子表面风摩损耗小 不需高压风扇 质的流动特性影响 冷却介质合理的流动情况能够强化对流 转子冷却气体直接来自风扇 未经定子加热 其温度低于气 换热 提高发电机的冷却效果 隙中冷却气体的温度 冷却效果好 转子绕组温升不均匀度 要提高发电机转子冷却效果 必须根据转子发热分布合 为1.25[2] 但是 转子直径较大 转子本体需要增加副槽加 理分配其冷却介质 因此 必须对发电机转子中冷却介质的 工 槽满率低 转子利用率低 励磁损耗较大 进风面积有 流动特性进行深入分析 目前 大型汽轮发电机普遍采用轴 限 沿转子长度冷却气体流量分配不易均匀 槽底副槽的存 向 径向通风系统 槽底副槽通风系统和气隙取气斜流通风 在削弱了转子齿根的强度 系统 本文将根据转子各通风系统特点进行冷却介质流动特 性分析 以便为转子通风系统的进一步优化提供参考依据 1 转子通风系统特点 1.1 轴向 径向通风 轴向 径向通风是一种主要依靠外加高压多级风扇来 图1