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同济大学 比例模型设计.pdf

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同济大学 比例模型设计

 方法一:通过相似准则和量纲分析,建立物理量之 间的无量纲关系,推导出比例尺(比例因子);  方法二:推导出运动方程,计算出比例因子,并使 其满足相似准则要求  3.3.1  方法一:通过相似准则和量纲分析,建立物理量之 间的无量纲关系,推导出比例尺(比例因子)  以轮轨接触比例模型为例 ◦英国MMU 1/5转向架轮轮滚动模型 ◦ 德国DLR1/5单转向架轮轮模型 ◦ 法国INRETS (国家研究院)1/4轮轨模型  (1)英国:MMU 1/5转向架轮轮滚动模型 ◦ 车辆动态响应、转向架选型  (2) 德国:DLR1/5单转向架轮轮模型 ◦ 非线性轮轨力、转向架平稳性、验证SIMPACK  (3)法国:INRETS (国家研究院)1/4 轮轨模型 ◦ 轮轨接触、货车转向架 稳定性、准静态测量 Kalker系数、啸叫噪声、 制动性能  (1)比例因子 ◦ 长度比尺 l p l l m ◦ 时间比尺 t p t t m  由此得到横截面积A、体积V、速度v、加速度a的比 例因子 2   A l 3   V l   / v l t   / 2 a l t  进一步定义密度比例因子 p  m  则可以得到质量m、转动惯量I、惯性力F的比例因 子: 3   m  l

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