第四章压缩机.docVIP

第四章 压缩机 第一节 压缩机的概述 4.1.1 压缩机的应用与分类 压缩机就是生产气体压力能的机器,它在国民经济各个部门中已成为必不可少的关键设备,如在化工生产中，为了保证某些合成工艺在高压条件下进行，一般要通过压缩机把气体予先加压到所需的压力；在石油、化工生产中，为了输送原料气，常用压缩机增加。在海上油田平台上被广泛应用.例如,在W12-1油田上,天然气就是通过压缩才外输；压缩空气被广泛应用在仪表自动化控制系统.化学药剂气功泵以及各种气动设备、气动工具中作为动力。 压缩机按着能量传递与转换的方式不同,常用的压缩机可分为两大类: 4.1.2 容积式压缩机 容积式压缩机的工作原理是依靠气缸的工作容积周期性地变化来压缩气体,以达到提高气体压力的目的.按其运动特点不同,又可分为以下两种. 4.1.2.1 往复式压缩机 往复式压缩机即为活塞式压缩机,它是依靠气缸内活塞的往复运动来压缩气体的,根据所需压力的高低、可作成单级和多级的、目前需要高压的场合,多采用这种压缩机。图4-1-1为风冷单作用活塞压缩机结构图。 4.1.2.2 回转式压缩机 回转式压缩机是依靠机内转子回转时产生容积变化而实现对气体的压缩的。这类压缩机根据结构型式的不同,又可分为滑片式和螺杆式两种。 滑片式压缩机机内转子偏心装在机壳内,转子上开有若干径向滑槽,槽内装有滑片,当转子转动时，滑片与壳内壁间所形成的腔体不断缩小,从而使气体受到压缩。 螺杆式压缩机壳内置有两个转子,一个阴螺杆,一个阳螺轩。工作时依靠螺杆表面的凹槽与机壳内壁间所形成的容积不断变化,从而实现对气体的吸人、压缩和排出。这种压缩机常用于动力源或制冷场合。图4-1-2为螺杆式压缩机结构简图。 4.1.3 速度式压缩机 速度式压缩机的工作原理与容积式的截然不同,它是靠机内作高速旋转的叶轮将能量传给气体,使气体的压力和速度都有所提高,并通过扩压元件把气流的动能转换成所需的压力能.根据机内气流方向的不同,速度式压缩机又可分为离心式和轴流式两种. 4.1.3.1 离心式压缩机 离心式压缩机因单级压缩比小,故一般是多级的。工作时气体被吸人,逐级沿叶轮上的流道流动,在提高了气流能量头后,进入扩压器,进一步将速度能量头转换成所需的压力能量头,最后由排出口排出。这种压缩机转速高、气量大、送气平稳、不污染气,因此,在大型生产中被广泛应用。图4-1-3为离心式压缩机结构图。 4.1.3.2 轴流式压缩机 轴流式压缩机是由动、静叶片、转鼓和机壳组成,靠转动的叶片对气流作功。在机内,气流流动方向与主轴的轴线平行,气流流动路程短,故阻力损失较小,效率较离心式高。 不同类型的压缩机根据自身特点有不同的适用范围，见图4-1-4。 因在油田实际生产中，往复式压缩机和螺杆式压缩机得到非常广泛的应用，所以本章重点介绍往复式压缩机和螺杆式压缩机。 第二节 往复式压缩机 2.1往复式压缩机理论 4.2.1 往复式压缩机的基本构成 往复式压缩机主要由传动机构、工作部件及机体组成。此外还有润滑、冷却、调节等辅助系统。 传动机构是曲柄连杆机构,由电机带动曲轴旋转,连杆大头装在曲轴的曲柄销上,其小头与十字头相连。因此,曲柄通过连杆带动十字头在滑道内作往复运动,再由十字头带动活塞组件〈包括活塞及活塞杆等〉在气缸内作往复运动。 工作部件包括气缸、气阀组件、活塞组件及填料组件。气缸的内表面与活塞工作端面所形成的空间是实现气体压缩的工作腔。气阀装在气缸上,控制气体作单向流动,即吸气阀只从进气管向工作腔吸气,排气阀只能从工作腔向排气管排气。气阀的启闭动作主要由缸内外压力差及气阀弹簧控制。活塞在气缸内作往复运动时,工作腔的容积作周期性变化,它与吸排气阀的启闭动作相配合,实现有膨胀、吸气、压缩、排气四个过程的工作循环,从而不断吸入低压气体、排出压缩后的高压气体。 4.2.2 往复式压缩机的特点 4.2.2.1 往复式压缩机的优点是: 1、适用压力范围广.这种机器依靠工作容积变化的原理工作,因而不论其流量大小,都能达到很高的工作压力.目前工业上超高压压缩机的工作压力已可达350Mpa。 2、热力效率较高,功率消耗较其它型式压缩机低。 3、对介质及排气量的适应性强。可用于较大的排气量范围,且排气量受排气压力变化的影响较小.另处当介质密度改变时,压缩机的容积排量和排气压力的变化也较小。 4.2.2.2 往复式压缩机的主要缺点 1、气体带油污.若对气体量要求较高时,压缩后气体的净化任务繁重。 2、因受往复运动惯性力的限制,转速不能过高,故所能达到的最大排量较小。 3、由于气体压缩过程间断进行,排气不连续,气体压力有波动,故在排出口一般设有稳压装置。 4、易损件较多,维修工作量大,一般需要有备机。 4.2.3 往复式压缩机中的作用力 在压缩机工