基于沥青－集料粘结性能的碎石封层技术性能影响因素研究.PDFVIP

第 卷 第 期 ３５ 　 １１ 武 汉 理 工 大 学 学 报 Ｖｏｌ．３５ Ｎｏ．１１ 　 　 　 　 　 　 　 　 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＷＵＨＡＮ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｎｏｖ．２０１３ 年 月 　 　 　 　 　 ２０１３ １１  ： ／ ｄｏｉ１０．３９６３ ．ｉｓｓｎ．１６７１ ４４３１．２０１３．１１．０１１ ｊ － 基于沥青 集料粘结性能的碎石封层技术 － 性能影响因素研究 １ ２ ３ ， ， 刘 丽 杨 森 郝培文 　 　 （ ， ； ， ； 西安建筑科技大学土木工程学院 西安 中国民航机场建设集团公司 北京 １． ７１００５５２． １００１０１ ， ） 长安大学公路学院 西安 ３． ７１００６４ ： ， ， 摘 要 基于沥青 集料间粘结性能角度 以沥青碎石封层技术性能影响因素为研究对象 采用 Ｖｉａｌｅｔ方法对沥青碎石 　 　 － ， 、 、 、 、 。 封层进行锤击试验 研究沥青 集料 集料预拌 水 埋入深度和碾压延迟时间对碎石封层技术性能的影响 通过试验分 ， ： ， 析 得出如下结论 乳化沥青碎石封层性能优于 ＳＢＳ改性沥青和基质沥青碎石封层 采用石灰岩集料的沥青碎石封层性 ， ， ， 能优于采用花岗岩集料的沥青碎石封层 乳化沥青碎石封层不需要预拌集料 水对沥青 集料间粘结性能影响很大 会导 － ， ， 。 致集料损失 碎石封层集料残留率随集料埋入深度增加而增加 随碾压延迟时间增加而减少 ： ； ； ； ； ； 关键词 道路工程 沥青 集料 碎石封层 Ｖｉａｌｅｔ试验 集料损失 集料残留率 　 　 －