水稳底基层试验段施工总结1.docVIP

安徽省周集至六安高速公路路面第四合同段 试验段施工总结 (K169+460～K169+860段右幅底基层) 编制： 复核： 审批： 中交三公局第二工程有限公司 周六高速公路路面ZLLM-04标项目部 2011年 3 月5日 工程概况 安徽省周六高速公路路面ZLLM-04标由中交三公局第二工程有限公司施工，对应主路线桩号K156+693.5～K175+022，路线全长18.239公里，其中包括徐集互通立交、二天门互通立交和徐集服务区。根据设计文件要求，路面结构底基层采用低剂量水泥稳定碎石，沿线共444854平方米。 为了验证用于施工的混合料配合比，掌握低剂量水泥稳定碎石底基层施工的施工工艺及方法；确定合理的施工机械组合，严密组织拌和、运输、摊铺、碾压等工艺流程，缩短从混合料拌和到摊铺碾压完成时间；确定一次施工作业的适宜长度，为低剂量水泥稳定碎石底基层的规模化施工创造有利条件，我项目部于3月3日和3月4日在主线桩号为K169+460～K169+860段右幅路基上进行了低剂量水泥稳定碎石底基层试验段的铺筑。本次试验段的铺筑过程中，我部以K169+660为分界点采用了两种不同的碾压工艺，并根据现场采集的数据绘制压实曲线，用以确定规模化施工过程中的碾压工艺。 施工准备工作 1、低剂量水泥稳定碎石所需主要原材料已经备料，水稳拌和站已安装就绪并调试完毕，可以进行低剂量水泥稳定碎石的拌和。 2、试验段路床顶的施工已完成，平整度、横坡度、宽度、高程、外型尺寸等各项指标满足规范要求,已通过验收，路基横向排水已埋设，可以进行底基层的铺筑。 3、材料及混合料配合比 a) 我部按照合同条款及其业主的要求，（综合考虑材料质量，各种技术指标以及产量、运距等），采用六安市金安区三十铺石料厂生产的19～31.5mm碎石、9.5～19mm碎石、4.75～9.5mm碎石、2.36～4.75mm碎石和0～2.36mm石屑。水泥采用长丰海螺水泥厂生产的海螺牌P.C32.5级缓凝水泥。 石料进场试验检测结果 材料规格 1#料 0～2.36 mm 2#料 2.36～4.74 mm 3#料 4.75～9.5 mm 4#料 9.5～19 mm 5#料 19～31.5 mm 要求 相对密度 2.648 2.688 2.691 2.704 2.713 ≥2.5 针片状 / 12.0 12.2 11.8 8.5 ≤15 压碎值 / / / 17.4 / ≤26 砂当量 72 / / 62 / ≥60 含泥量 1.5 1.0 0.9 / 0.8 ≤3.0 吸水率 / 0.94 0.88 0.76 0.63 ≯3 筛分结果（通过百分率） 31.5 100 26.5 94.7 100 19 21.2 95.2 16 3.3 73.5 13.2 1.0 41.7 9.5 0.3 11.3 100 4.75 0.5 39.1 100 2.36 14.0 77.5 1.18 8.8 58.1 0.6 0.7 40.9 0.3 26.9 0.15 20.2 0.075 12.1 进场水泥试验检测结果 指标 结果 范围要求 细度% 2.9 ≤10 用水量% 29.1 凝结时间h 初凝 5h50min ≥4 终凝 7h05min ≥6且≤10 安定性 合格 合格(≤5) 抗折强度3d 2.9 抗压强度3d 15.5 ≥11 b）配合比：1#(0～2.36mm):2#(2.36～4.75mm):3#(4.75～9.5mm):4#(9.5～19mm)：5#(19～26.5mm)=25:5:18:27:25；底基层水泥剂量为3.0%，最大干密度为2.35g/cm3，最佳含水量为5.0%。 c） 压实度采用灌砂法，量砂密度为1.43g/cm3。 4、试验段采用一套单台产量为600t/h的WCZ-600型强制性稳定土拌合设备进行混合料的集中拌和；10台25T自卸汽车运输水稳料；2台弗格勒JU2100摊铺机进行水稳料的摊铺；2台YZC261胶轮压路机、3台YZ220JC振动压路机进行混合料的碾压；另外配备5台ZL50G装载机配合拌合站进行混合料的生产；两台YG114洒水车用于洒水养生工作。 三、施工人员 1、作业队长 刘志俊 2、测量 梅 原 蒋希猛 周思瑶 冯伟康 前场试验