维修电动自行车--速查手册.docVIP

 国家关于电动车的标准有那些？ 最高车速：电动自行车最高车速应不大于20km/h整车重量：电动自行车的整车重量应不大于40kg 脚踏行驶能力：电动自行车必须具有良好的脚踏行驶能力，30分钟的脚踏行驶距离应不小于7km 续行里程：电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25km最大骑行噪音：电动自行车以最高车速作电动匀速骑行的噪音应不大于62分贝百公里电耗：电动自行车以电动骑行100km的电能消耗应不大于1.2kwh电动机功率：电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于240w制动距离：干态制动距离为4m，湿态制动距离为15m电动自行车的标准载重为75kg 电动车维修技术经典 打开钥匙开关，仪表盘灯亮，测控制器输出电动机线电压没有，确定为控 制器故障。原控制器是山西进步电动机配套控制器，设计有很大缺陷，使开关管不能完全饱和，致使场效应晶体管烧坏开路，换一优质控制器故障排除。 例二: 打开钥匙开关，仪表指示正常，测控制器损坏，换控制器后电动机仍不转,测电动机有故障，打开发现电动机电刷磨损严重，电动机换向器被碳粉短路， 导致控制器损坏。更换电刷，清理换向器，吹净电动机线圈中杂质，故障排除 “英克莱”牌电动自行车，无刷电动机不转故障维修两例 例一: 打开钥匙开关，电量显示正常，转动转把，电动机不转，检测电动机霍尔传感器输出信号不正常，检查电动机发现引出线在电动机轴端有几根卡断。电动机引出线足够长，拆开电动机，去除断线，从电动机内部直接接出，电动机转动正常。 例二: 电量显示正常，而电动机不转，检测控制器输出电压，发现控制器输出电 动机传感器电源没有电压，检查发现传感器引线的红色线与黑色线破皮相碰烧 坏控制器。 把热缩管套在传感器红色线和黑色连线破损处，用电吹风加热、绝缘管缩 紧，处理好绝缘，更换无刷控制器正常。 “悍马”牌电动自行车，电动机不转故障维修两例 例一: 接通钥匙开关，仪表盘指示灯不亮，测电池电压正常，测控制器输入电源 电压没有，取下电池，测钥匙开关电阻大，钥匙开关坏。更换电源锁后正常。 例二: 打开钥匙开关，仪表盘灯不亮。检测电池触点，电压没有，检查熔断器，发现熔断器烧坏，更换熔断器，工作正常。 无刷电机换相是取决于控制器控制器的当控制器内的MOS 管（行管）坏 了之后，电机等于是处于主相线（线圈相线）直接导通的状态，电机转 动也就相当的费力了！ 56.48v 充电器通上电源充电时,充电指示灯一会亮–会灭,间隔时间只 有几秒？ 此问题我已解决，是有一电子原件烧了。 57.36V 无刷简易电动车,骑行中突然停下,助力也没有了.拆开检查,去 掉刹车断电线,故障依旧,检测控制器输入电压,有39V.短接转把正极与 信号线,电机不转,检查霍尔,正常.量转把电压3.4V(正极与负极) 2.4V(正极与信号).转动转把,电压2.4V--0.8 变化.霍尔正负极电压为 3.4V,请教各位师傅,这是不是控制器出故障了?如不是,该如何排查?转 把与霍尔电压正常吗? 故障已解决了,换了个控制器就行了,只是没有定速功能了,也不知是不 是自己没有接完线,定速这个功能应该是控制器内部直接控制的吧,对 吗?有一个四孔插，其中三根线是转把的，另外一根线是刹车断电线， 对吗？但试车的时候没有断电功能（低电平刹车），后面发现还有一根 线没有对接，接上去后，刹车，电机还是轻微转动，而且还伴有声音， 各位师傅，这是什么问题呢？ 如果刹车功能没有的话，要低电平刹车的话，楼主找不出刹车线的话，可以在转 把信号线上正接一只二极管（二极管正极接转把信号线，负极接刹车线）然后从 二极管负极引出一根线接到刹把上，就可以实现低电平刹车了。 58.有一个客户控制器坏,换同类型后发现当接上刹车线后速度就会很 慢,后刹车信号匹配,十12 伏,仔细查找当换上刹车灯后就正常了,原来 不想换那个坏了的刹车灯,照说刹车灯坏了也不会出现这种情况呀,因 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 为刹车信号是一样,有谁能说说这种故障现象的原因吗？ 这是由于控制器的刹车信号线经过了刹车灯泡这个电阻,由于刹车灯泡 不良,所以刹车信号经过灯泡后到负极了,所以没有刹车的前提下速度 就变慢.一般都是由于刹车灯泡或灯座不良引起。 59.怎样测电机的好坏？ 无刷低速电机检测程序 1、用万用表二极管档检测电机8 条线是否有短路或破皮， 及 时排除故障 2、用霍尔检测仪（论坛里有它的原理图）检测霍尔是否有故障： A、 A，b，c 三个灯循环闪烁--正常 B、 A，b，c 中有一个或多个不闪烁--霍尔损坏 C、 a， b，c 均不亮--红、黑线断路或霍尔损坏 3、检测电机绕阻线： A、3根大线应相通 B、3 根大线是否与外壳相通--阻值无