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从网络信息安全形势看军交运输信息化建设

从网络信息安全形势看军交运输信息化建设 一、军交运输网络信息安全的重要性 当今信息时代,计算机网络已经成为一种不可缺少的信息交换工具。然而,由于计算机网络具有开放性、互联性、连接方式的多样性及终端分布的不均匀性,再加上本身存在的技术弱点和人为的疏忽,导致网络易受计算机病毒、黑客或恶意软件的侵入,致使信息的破坏或窃取。面对侵袭网络安全的种种威胁,在军交运输信息化建设中必须高度重视网络信息安全这个至关重要的问题。通常来说,军交运输信息网络安全主要包括硬件安全、软件安全、运行服务安全、数据安全等。军交运输信息系统要得到及时推广和运用,发挥良好效能,必须针对军交运输高度保密的特点,采取各种有效对策,确保军交运输网络信息系统具备强大的保密性、完整性、可控性和安全性。 二、军交运输网络信息面临的主要问题 目前,交通运输部门已初步实际了运输管理实时可知、运输设备实时可视、调度指挥实时可控等现代化的管理模式。由于受软硬件及信息安全等方面的制约,军交运输信息化建设水平与信息化相比还相对滞后。 一是没有可靠的网络运行环境。军交运输信息主要采取点对点传递,通过固定软件程序来实现数据的传输和读取。部分军交运输信息通过网络加密传输,速度慢,运行不稳定。网络协议和软件也存在安全缺陷,主要使用TCP/IP协议,该协议在实现上力求效率,而没有考虑安全因素,很容易被窃听和欺骗,电子邮件口令、文件传输很容易被监听和劫持。一些软件也有较多的安全缺陷,只设置简单的登录访问口令,缺乏安全策略,从而给不法分子可乘之机。 二是缺乏顶层设计。对军交运输信息化保障的基本概念、指导思想、基本原则、组织实施,尚缺乏深入系统的研究,军交运输信息化建设的理论体系尚未建立。主管部门在军交运输信息化建设的实践指导上还存在着“走一步看一步”的现象,指导力度不强,缺乏对全系统的统一规划和指导,军交部门各自为政,重复建设,浪费较大,一些优秀的软件也因为安全问题得不到有效推广,只在局部使用,同级军交部门之间运输信息传递仍然主要由人工来完成,容易出现差错,工作效率低。 三是没有建立安全统一标准的数据库系统。军交运输信息是军队后勤信息的重要组成部分,地位十分重要。但目前军交运输信息化建设整体规划和全军统一的信息标准、信息系统设计不够合理,应用系统难以互联互通。数据库的建设、采集管理不规范,没有建立全军性的军交运输信息中心平台,不能形成一个标准统一、数据完善的军交运输信息数据库,个别军交部门建立起来小型数据库系统也没有统一标准,不成体系,安全性、通用性都比较差。 四是硬件环境落后。军交运输信息化建设需要较多的经费和先进的装备支撑。但从军交运输信息化建设的现实情况看,由于军交部门点多线长,高度分散,特别是一些团、营级单位驻地偏远,相当一部分计算机设备趋于淘汰、报废,硬件规格型号参差不齐,网络建设不配套,安全管理不到位,难以适应网络信息建设发展的现实需要。 五是信息共享融合不强。目前,军队综合信息网和网物理隔离,独立运行,无法有效实现信息共享和实时处理,也制约了一些信息软件功能的实现。如研发的“军事运输管理信息系统”,能够很好地提高军事运输调度指挥效率,减轻劳动强度,减少差错率。但考虑安全因素,不能与地方网络联通,致使数据处理自动化水平大幅降低,追踪访问数据效果大打折扣。 六是军交运输信息人才短缺。随着军交运输信息技术含量的不断增多,军交运输信息化建设对人才的要求也越来越高。这些年,各级虽然在人才的培养上取得了很大的成绩,但从军交运输信息化建设对人才的需求来看,信息人才仍然短缺,特别是既懂军交运输又懂复杂编程的人才更缺,有的外语、计算机水平较差,不能充分利用资源共享的网络,有的对运军交业务研究不透,缺乏处理和利用信息的能力。 三、军交运输信息化建设的对策措施 军交运输信息系统要成为一个能够发挥军交运输信息整体功效的信息平台,必须达到如下目标:遵循国家标准、体现先进技术、统一信息管理、保障安全控制、系统扩展性好、信息兼容性强、兼容多种平台、统一服务平台。 一是加强网络软件安全建设。网络软件既是一个信息处理平台,又是一种信息生产平台。要着重要提高网络的运行速度、安全性、稳定性上下功夫。在网络安全技术应用领域,安全通信协议提供了一种标准,我们可以很方便地建立自己的安全应用系统。目前主要的安全通信协议有SSL(TLS)、IPsec和S/MIME SSL提供基于客户/服务器模式的安全标准。三种安全通信协议均提供类似的安全服务,但是他们的具体应用范围是不同的,在实际应用中,网络软件开发人员可根据具体情况选择相应的安全通信协议。 二是加强顶层设计。要根据军队和后勤信息化建设的统一规划和要求,坚持“顶层主导、统筹规划、自上而上、有序发展”的基本思路,充分认清目前军交运输信息化建设滞后的局面,切实增强建设的紧迫意识、责

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