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过低沉没度对机采井工况的影响 摘要在油田开发过程中，低渗透、薄差油层的开发开采难度大。当前，油田已处于中、高含水阶段，产量递减，成本上升，经济效益变差，如何保持油田的高产、稳产，保证可持续发展是摆在我们面前的一大难题。目前，通过同步测试资料发现，我队正常生产沉没度过低的抽油机井数量很多，这部分井在生产过程中具有供液能力差、产液量低、泵效低、洗井频繁、检泵周期短、运转负荷大等许多不利因素。为了有效控制油田的生产成本，降低机采井运转负荷，延长检泵周期，提高经济效益。我们对抽油机井处于低沉没度工作状态下而造成的不利因素进行了分析，结合生产实际，采取相应措施，保证油井在合理沉没度区域正常生产。 通过2008-2009年两年时间，对部分过低沉没度抽油机井的现场研究与具体分析，总结出低沉没度井的四点不利因素及解决措施： 油井的沉没度较低造成的冲击载荷的影响 油井的沉没度较低造成的摩擦载荷的影响 油井的沉没度较低对于杆、管偏磨的影响 油井的沉没度较低对杆、管断造成的影响 解决措施： 在条件允许的情况下，进行调小冲次工作 结合检泵时机换大泵、降冲次 合理优化运行参数，尽量长冲程、慢冲次 合理控制套压，改善泵的工作状况，提高抽油泵的工作效率 在油田开发过程中，低渗透、薄差油层的开发开采难度大。当前，油田已处于中、高含水阶段，产量递减，成本上升，经济效益变差，如何保持油田的高产、稳产，保证可持续发展是摆在我们面前的一大难题。目前，通过同步测试发现，我队正常生产井沉没度小于50m的油井数在逐渐增加，为了有效控制油田的生产成本，降低机采井运转负荷，延长检泵周期。提高经济效益，我们对抽油机井处于低沉没度工作状态下而造成的不利因素进行了分析，结合生产实际，采取相应措施，保证油井在合理沉没度区域正常生产。 主题词 机采井 沉没度 影响 措施 1.我队沉没度分布现状以及负面影响 我队正常生产井59口，其中沉没度介于0—50m之间的井数达到17口，占统计井数的28.8%，平均泵效仅为37%。 级别 沉没度（m） 井数（口） 平均泵效（%） 1 0—100 17 37 2 101—300 12 72 3 301-500 12 73 4 501-800 16 75 5 801-1000 2 90 累 计 　 59 73 从泵效与沉没度关系曲线中可以看出，当沉没度小于100m时，泵效相对比较低。 沉没度比较低所造成的负面影响： 沉没度太低会导致系统效率偏低、泵效低、结蜡严重、杆管断脱井增加。 2.沉没度低造成的不利因素分析 2.1油井的沉没度较低造成的冲击载荷的影响 如果油井的沉没度低,泵在供液不足的状况下抽汲,在下冲程时,柱塞与液面产生的液击,会对泵产生不可忽视的冲击力,从示功图上看有明显的冲击波浪线。液体的冲击载荷与半径的关系很大，泵径越大冲击载荷越大.冲击载荷越大，在下行程时，下部杆柱的弯曲越容易形成，使得弯曲扭矩值越大；同时，液击使得杆管最大载荷与最小载荷的差值增大，因此螺旋扭矩也越大，这样杆、管断脱的可能性越大。 2.2油井的沉没度较低造成的摩擦载荷影响 油井在低沉没度的状态下连续工作，结蜡比较严重。油井结蜡点一般在中下部，而在下冲程时，因活塞受泵内液体的摩阻和下部杆柱在结蜡点的阻力作用而发生弯曲，使得弯曲扭矩值增大，加速了杆柱的螺旋扭曲。总之，由于螺旋扭矩的引导及多重因素的影响，使得杆柱在抽汲过程中不断的产生上扣与脱扣的过程，从而导致了抽油杆柱的最终脱扣。 2.3油井的沉没度较低对于杆、管偏磨的影响 抽油杆在运动时与油管接触而产生偏磨,这种磨损不仅伤害抽油杆接箍，同时也损坏油管。油井沉没度低，使得泵柱塞在运动过程中产生液击从而造成冲击载荷，当作用于油管下端的载荷超过油管的临界载荷时就会造成油管下部失去稳定性，产生螺旋弯曲变形，有可能造成抽油杆和弯曲的油管之间的磨擦接触而造成杆管偏磨 统计我队2008-2009年因脱接器台肩磨平、凡尔罩断、杆断而检泵的井共18口，其中沉没度低于100米的有8口，占检泵总井数的44%。沉没度低是杆断的一个重要影响因素。分析原因有两条。 原因一：实际生产过程中，由于抽油杆柱与油管柱都不是理想的刚性体，均存在弯曲变形。在垂直悬挂条件下，全井管柱的弯曲变形将使柱塞与泵筒之间难以保持轴向同心。因此，泵内柱塞在运动中，泵筒对柱塞的横向制约将导致泵筒带动油管柱径向摆动。油井沉没度小，油套环形空间内的液体就少，对油管的径向束缚力就小，油管的径向摆动就会相对剧烈，易引起杆、管断脱。 原因二：油管在抽油机抽吸过程中，除了受到管内液体的重力和摩擦力等交变载荷外，还受到油套环形空间液体的稳定浮力，这个浮力总是减小油管的载荷，有利于改善油管的受力条件，其表达式为：F浮=（P套+ρ液gh）S底。其中h是沉没度。由上