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浅谈青藏铁路的开通对西藏旅游业发展的影响(加
粗、宋体、小三号、居中)
成都工业学院工商管理系 04352班 李红玉(小四号、居中) 摘要:“世界屋脊”西藏的旅游价值无限,但是一直受交通不便的制约,西藏旅游业发展进程缓慢。青藏铁路的开通打破这一瓶颈,为西藏旅游业的发展开创新的局面。本文在对比青藏铁路开通前后西藏的变化的基础上浅析了青藏铁路对西藏旅游、经济、文化等方面的诸多有益及不利影响,并针对不利因素提出几点建设意见和建议。(小四号)
关键词:青藏铁路 影响 生态环境 措施 旅游业
Abstract: Tibet,the . Ho in Tibet has been developing sloent of Tibetan tourism .This essay ,economy,cultural etc. The emphasis of this essay is to offer several constructive proposotions on the development of Tibetan tourism according to the disadvantages.
Key
environment Measure Tourism (字体:Times Nean,小四号)
1
(正文部分:每段首行缩进2个字,小四号字,1.5倍行距,
一、二级 3 4 5 6 7 8
浅析毕业论文样稿 导读:毕业论文样稿标题加粗,二级标题缩进2个字)
2006年7月1日,青藏铁路的开通彻底结束了西藏没有铁路的历史,填补了中国铁路X络的空白,是当今世界最宏伟的工程之一,是人类铁路建设史上前所未有的壮举。青藏铁路建成通车,对于青海、西藏两省区的社会发展具有划时代的意义,对于改善青、藏两省区各族人民群众的生活,对于提高两省区的对外开放水平,对于加强各民族之间的交流、合作与团结,对于实现各民族共同繁荣和发展都具有十分重大的现实意义,同时也产生了极其深远的历史影响。
青藏铁路的开通,彻底解决了“出国容易进藏难”的历史,为向往西藏旅游的国内外游客提供方便,同时也为西藏百姓到内地旅游、学习提供诸多便利。而且,青藏铁路的开通对西藏今后经济发展至关重要,它将大幅度降低西藏经济建设所需的各种原料运输成本,拉动青藏铁路沿线的农牧业和第三产业的“革命性”发展,并带动西藏特色支柱产业——旅游业的质量和效益的全面提升。
一、青藏铁路的开通对西藏旅游业发展的正面影响
(一)改善了西藏的旅游交通条件
青藏铁路未开通之前,旅客主要是通过汽车和飞机两种交通工具进入西藏,所需费用均较高。从公路运输看,由于受道路和气候条件的限制,进出西藏的旅客运输不仅时间长,而且舒适性和安全性都较差,价格也偏高,所以制约了西藏旅游业的发展。从航空运输来看,此前进出西藏的航空运输主要是由中国国际航空公司经营,由于种种原因,其机票价格偏高,打折优惠甚少,
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所以促使西藏航运价格远高于国内其它航线的平均价格,更进一步阻碍了西藏旅游业的发展。而铁路运输具有高效、安全、舒适、实惠等特点,自青藏铁路通车运营后,促使从西北地区和青藏公路沿线进入拉萨的客运价格下降,同时也促使多家航空公司竞相抛售低折机票并增加航班密度运营,让人们在选择入藏的交通方式上更有余地,改变了过去“出国容易进藏难”的困境。
截止2006年10月31日,西藏共接待海内外旅游者220万人次,连续三个月的旅游高峰达131万人次,其中乘坐火车有40.2万人次,占30.7%;乘坐汽车或自驾车入藏有15.6万人次,占11.9%;另外入境游客8.3万人次,国内旅游者占129.7万人次,同比分别增长47.3%和53.5%。针对上述旅游业绩我们可以看出青藏铁路的开通改善了西藏的交通条件,同时也刺激了西藏交通业的快速发展。
(二)拓宽了西藏的客源市场
西藏旅游资源主要包括:高原地理奇观、历史文化遗存、宗教文化艺术、民俗风情景观。西藏旅游业虽然拥有良好的旅游资源,但是以往受各种客观条件限制,西藏旅游业在1978年以前几乎是一片空白,直到1979年西藏旅游局成立,才揭开西藏旅游业快速发展的序幕。20多年来,随着西藏交通条件的改善,特别是青藏铁路的开通,西藏游受到了内外游客的青睐。
2005年,西藏共接待海内外游客180万/次,与上年同比增长45%。其主要还是靠飞机运营,运力有限而且费用高 3 4 5 6 7 8
浅
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