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地 震 工 程 学 报 第 卷 第 期 38 3 Vol.38 No.3 年 月 , 2016 6 CHINAEARTHQUAKEENGINEERINGJOURNAL June 2016 强震作用下超高桥墩动力稳定性理论研究① , 12 2 2 , , 程麦理 李青宁 苗如松 ( , ; , ) 延安大学建筑工程学院 陕西 延安 西安建筑科技大学土木工程学院 陕西 西安 1. 716000 2. 710055 : , , 摘要 根据平截面假定 考虑超高桥墩大位移变形产生的几何非线性影响 建立超高桥墩的振动控 , , , 制微分方程 利用变步长的龙格 库塔法进行求解 结合 运动判定准则 对超高桥墩在地震作用 - B-R 。 , 、 、 下的动力失稳机理进行研究 理论分析表明 超高桥墩的动力失稳与桥墩的几何尺寸 质量分布 ; ; 边界条件有密切关系 桥墩动力失稳时刻随地震波加速度峰值的增大而减小 失稳时刻与失稳加速 。 : , 度荷载有对应关系 算例结果表明 本文方法正确 利用本文理论能够准确计算超高桥墩的失稳时 , 。 刻及失稳加速度 对超高桥墩动力失稳的理论分析及工程实践有重要指导意义 : ; ; ; ; 关键词 强震作用 超高桥墩 动力稳定性 位移形函数 龙格 库塔法 - 中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( ) TU997 A 1000-0844201603-0360-06 : / DOI10.3969 .issn.1000-0844.2016.03.0360 j TheoreticalStud ontheDnamicStabilitofSuer-hih y y y p g BridePiersunderStron Earthuakes g g q