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设计提示
optibelt 三角带的皮带张力
正确的皮带张力对无故障动力传送和获得容许的带使用寿命具有
直接和至关重要的意义。皮带张力过高或过低常常造成带的过早
失效。张紧过度的带有时会引起主动或从动装置上轴承的损坏。
经验表明,非常普通的张紧方法,例如:指压法,不能确保传
动以最佳的效率传递,因此,建议使用 Optibelt 公式对每个传
动进行所需静态皮带张力T的计算。 该张力是考虑正常的滑动
时传送最大功率所需要的最低张力。
一旦安装好皮带并施加初始张力,应使用Optibelt张力计进行检 2. 根据皮带张力/偏差图8到11,确定每100mm跨长的带偏差。
查。在带运转的前几个小时,应定期对带进行监控。经验表明,
满载情况下运行大约30分钟到4个小时后,应进行第一次重新张
3. 计算实际传动跨长的给定跨长的带偏差Ea
紧。这产生初始的带拉伸,并嵌入到带轮的轮槽中。
E·L
E
a
1 0 0
在运转大约24小时之后,如果需要的话,对传动进行检查并重新
对带进行张紧是可取的,尤其是满载下非连续运转时。然后,可
L = a · sin
nom
以极大地增加检查之间的时间间隔。应遵守130到132页上的安装 2
和维修帮助。
如果采用下面的方法对带张力进行计算、设置和检查,就可以避
把设置皮带张力T的负载(对于相应的带型,从图8到11中获取)
免传动的张紧过度或张紧不足:
施加到跨的中心并与跨垂直,如上面的插图所示。测量偏差,如
果必要的话,对中心进行调整,直到获得正确的皮带张力为止。
I. 通过跨挠曲对皮带张力进行检查
该方法提供了对计算所得或实际的静态皮带张力的间接测量。
II. 通过速度测量对皮带张力进行检查
它适用于下面的带型:SPZ,SPA,SPB,SPC,3V/9N,
5V/15N,Z/10,A/13,B/17,20,C/22,25,
该方法使用理论上的滑移率对皮带张力进行检查。首先在空载的
D/32,XPZ,XPA,XPB,XPC,3VX,5VX,ZX/X10,
情况下测量主动和从动带轮的速度,然后在负载下进行测量。
AX/X13,BX/X17,CX/X22。
E = 每100mm 跨长的带偏差 (mm) S = 滑移率 (%)
Ea = 给定跨长的带偏差 (mm) n1 L = 主动带轮速度,空载 (rpm)
f = 用于设置皮带张力的负载
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