关于大型桥梁深水桩类型及特点的探讨.pdfVIP

2014年 第7期 黑龙江交通科技 No．7，2014 (总第245期) HEILONGJlANG JlAOTONG KEJ (SumNo．245) 关于大型桥梁深水桩类型及特点的探讨 吴贵毅 ’ (贵州省桥梁建设集团有限责任公司) 摘 要：分析了大型桥梁工程的应用优势，对桥梁深水桩类型及特点进行综合分析，提出现场施工操作的工 序要点。 关键词：大型桥梁；深水桩；类型特点；施工 中图分类号：U445 文献标识码：c 文章编号：1008-3383(2014)07—0091一O1 公路是我国地面交通运输的传统方式，很长时间内都以 执行操作便可达到优越的承载效果。例如，水域深度较大的 公路交通运输为主，带动了地区行车作业的正常运行。新时 施工区，利用钻孔桩实施加固处理 ，可抵抗外界受力产生的 期桥梁工程在交通系统改造中得到了普及应用，其充分利用 异常损耗。 水域之上的空间筑造设施，满足了新型交通运输流程的作业 (4)复合基础。从受力学原理来说，大型桥梁承载基础 需求。大型桥梁基础建造阶段要考虑基础工程的加固要求， 可以是单一的，也可以是复合型的，这类桥梁工程在组合形 选定可靠的桩基工程作为支撑体以强化结构性能。但是，由 式上具有多变性，为大型桥梁施工提供了不同的选择。鉴于 于不同水域基础层受力不一 ，选定深水桩作为基础要考虑其 桥梁深水桩多变性特点，可以根据现场施工情况选用复合基 类型特点，科学地选用桩基才能保证最佳效果。 础为支撑，促进大型桥梁空间结构性能的优化升级，降低了 1 大型桥梁应用优势 桥梁结构病害的发生率。例如，一些深水区域，可利用钻孔 (1)实用性。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构 钻及沉井等双向结构，筑造出更大面积的承载区，无论桥梁 造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统 ；下部结构 路面车流量如何变动，均可以起到很好的承载效果。当然， 包括桥台、桥墩和基础。大型桥梁在原有结构基础上进行了 复合基础必须注重桩基之间的配合性，才能起到更好的加固 改进，采用更大跨度的组装配件，增强了桥梁内外结构的承 作用。 载性能。例如，大型桥梁对上下部结构进行扩大处理，增大 (5)群桩基础。由多根桩组成的桩基础，这种基础受竖 了桥梁地基承载的面积，有助于整个桥梁性能的持久发挥。 向荷载后，由于承台、桩、土的相互作用使其桩侧阻力、桩端 (2)广泛性。除了桥梁主要结构部分外 ，大型桥梁对一 阻力、沉降等性状发生变化而与单桩不同。群桩效应的大小 些辅助设施也给予了高度重视，尤其是桥头搭板、锥形护坡、 受土性、桩距、桩数、成桩方法等各种因素的影响而变化，这 护岸、导流工程等 ，这些对于桥梁本体功能也有很大的影响。 就要求施工单位科学地控制桩基础构造形式。如表2，选用 现代桥梁逐渐朝着大型化方向发展，标志着桥梁建造工程的 群桩基础要考虑大型桥梁承载力标准，并且对各项连接摩擦 广泛性改造，为城市提供了更加完善的交通设施 ，可根据不 力大小进行测定，重点预测桥梁基础地基土层的承载力标 同要求选择对应类型的桥梁实施改造 ，如表 1。 准，从而对桥梁结构承载进行严格控制。 表 1 桥梁分类方法 表2 深水桩基承载力参数 2 大型桥梁深水桩类型及特点 (1)管柱基础。是由钢筋混凝土、预应力混凝土或钢管 3 基于深水桩特点的施工工序 柱群和钢筋混凝土承台组成的基础结构。管柱埋人土层一 大型桥梁选用深水桩作为加固基础之后