公路桥梁混凝土裂缝的产生原因与防治措施.pdfVIP

2014年 第7期 黑龙江交通科技 No．7，2014 (总第245期) HELLONGJIANG JIAOTONG KEJ (SumNo．425) 公路桥梁混凝土裂缝的产生原因与防治措施 沈应祥 (重庆海特建设工程有限公司西宁分公司) 摘 要：混凝土施工质量对桥梁服务质量、安全性能与使用寿命有着重要的影响，做好公路桥梁混凝土裂缝 防治对于提升公路桥梁工程施工质量有着重要的意义，对桥梁混凝土裂缝的产生原因进行了分析 ，并提出了 相应的防治措施，期望为公路桥梁工程混凝土施工质量控制工作提供可行的参考。 关键词：公路桥梁；混凝土裂缝；原因；措施 中图分类号：U442 文献标识码：C 文章编号：1008—3383(2014)07—0136一O1 1 公路桥梁混凝土裂缝产生原因 模温度，对于体积较大的混凝土构件浇注，应尽量避免在炎 1．1 温度裂缝 热的夏季施工，如必须在夏季施工 ，应采取一定的遮挡措施， 温度裂缝是公路桥梁工程混凝土裂缝的主要产生原因 避免混凝土因遭受暴晒而温度升高，此外，采用冰水进行拌 之一。混凝土与其他物质一样具有热胀冷缩的性质，当混凝 合也是降低混凝土人模温度的重要途径之一。(5)严格控 土受外部外部环境或内部因素的影响产生温度变化时，若受 制混凝土拆模时间，若拆模时遇到气温骤降的情况，应对混 到外部结构的约束，就会在混凝土内部产生影响的应力，当 凝土采取有效的保温措施，以避免混凝土内外温差急剧增大 内部用力大于混凝土构件的抗拉强度时，就产生了温度裂 而引发的温度裂缝，此外，应结合混凝土内外温差情况灵活 缝。 调整拆模时间，以避免早期裂缝的产生。 1．2 荷载变化引发的裂缝 2．2 荷载引起的裂缝的防治 若混凝土受到不当的静力荷载、动力荷载或次应力频繁 公路桥梁建设过程中，各种动、静荷载是不确定的，为了 荷载时，会造成混凝土表面裂缝。这种裂缝通常包括以下几 做好裂缝的防治应采用概率统计的方式，结合数值计算模 种：弯曲裂缝、扭曲裂缝、剪切裂缝、局部应力裂缝。以上各 型，找出混凝土构件荷载的上限和下限。施工过程中应加强 种荷载裂缝的产生原因与表现形式、产生部位均有所差异， 施工现场管理，严禁违规堆放机械设备和材料等，避免因荷 通常发生在桥梁受拉力、剪应力较大以及振动较为显著的部 载超标造成混凝土裂缝。此外，做好交通管制，禁止车辆在 位，对公路桥梁稳定性与耐久性有着较大的危害。 混凝土构件尚未达到设计强度前通行，也是避免混凝土早期 1．3 冻胀裂缝 裂缝的重要途径。 当气温低于零度时，混凝土内部水分会产生凝结现象， 2．3 强化早期养护 当游离态的水变成固态的水时，其体积会产生膨胀，膨胀幅 (1)防止混凝土因内外温差而产生温度梯度。(2)应保 度大约在 10％左右 ，水的膨胀会造成膨胀应力，对混凝土构 证混凝土在施工期间的温度不小于其在正常使用期问的稳 件产生不利的影响。此外，混凝土内部凝胶孔中的水分会因 定温度。(3)避免因混凝土结构温度过低而造成内部水分 凝固而产生转移与重新排列 ，进而造成渗透压，渗透压作用 凝固的现象。 下混凝土内部膨胀应力会进一步增大，造成混凝土强度下降 2．4 强化施工材料质量控制 并产生裂缝。冻胀裂缝通常发生在混凝土初凝阶段，通常会 近年来，公路桥梁建设单位面临的时常竞争 日趋激烈， 对混凝土构件的稳定性、安全性与外观质量造成严重的影 如何节约成本成为每个工程施工中