汽车理论2-2专用课件.pptVIP

第二章 汽车的燃油经济性 概述 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 第二节 汽车的燃油经济性计算 第三节 影响汽车燃油经济性的因素 第四节 装有液力变矩器的汽车的动力性与燃油经济性 §2-2 汽车燃油经济性的计算 在汽车设计与开发工作中，常需要根据发动机台架试验得到的万有特性图与汽车功率平衡图（负荷特性），对汽车燃油经济性进行估算。 本节将介绍燃油经济性循环行驶试验工况的各工况，如等速行驶、加速、减速和怠速停车等行驶工况的燃油消耗量计算方法。 注意：单位换算、运动学公式 一、发动机的负荷特性 b—发动机燃油消耗率(油耗比) 同一输出功率下，ne↑，油耗↑；同一油耗比下， ne↑，Pe↑ 二、发动机万有特性 发动机万有特性曲线由一系列等油耗曲线组成，接近中心的曲线油耗比小，远离的则大。 设已知汽车的车速 ua=150km/h，发动机功率Pe=43kW，可在万有特性图上确定燃油消耗率b=270g/(kW·h)。 三、汽车燃油经济性计算 1.等速行驶工况燃油消耗量的计算 已知汽车的结构参数：CD、A、ηT、ig、i0、r和ρ（燃油密度），燃油消耗率b可从万有特性图上查出，行驶速度与发动机转速的换算关系已知，功率计算公式已知 三、汽车燃油经济性计算 1.等速行驶工况燃油消耗量的计算 令汽车行驶100公里消耗的功为W(kW·h)，则 Qs = W·b Qs — 燃油消耗量(g) b — 燃油消耗率(g/kW·h) 又 W = Pe · t = Pe · 100/ua 因此，换算为等速百公里燃油消耗量（L/100km）为： 三、汽车燃油经济性计算 2．等加速行驶工况燃油消耗量的计算 在汽车加速行驶时，发动机还要提供为克服加速阻力所消耗的功率。 三、汽车燃油经济性计算 2．等加速行驶工况燃油消耗量的计算 以速度增加1km/h为间隔，将汽车加速过程分为若干个小区间，计算各区间的油耗并将其相加，即得加速油耗。 三、汽车燃油经济性计算 2．等加速行驶工况燃油消耗量的计算 单位时间汽车等速燃油消耗量（mL/s）为： 三、汽车燃油经济性计算 2．等加速行驶工况燃油消耗量的计算 第一个等加速小区间（1km/h间隔）所需时间Δt（s）为： 三、汽车燃油经济性计算 2．等加速行驶工况燃油消耗量的计算 第一个等加速小区间的燃油消耗量为： 第n个等加速小区间的燃油消耗量为： 三、汽车燃油经济性计算 2．等加速行驶工况燃油消耗量的计算 整个加速过程燃油消耗量为： 整个加速过程的行驶距离为： 三、汽车燃油经济性计算 3.等减速工况燃油消耗量计算 已知怠速油耗率bd（mL/s），等减速工况油耗等于减速行驶时间与怠速油耗的乘积。 三、汽车燃油经济性计算 4.怠速停车时的燃油消耗量计算 已知怠速油耗率bd，怠速停车工况油耗等于停车时间ts与怠速油耗率的乘积。 ∑Q —— 所有工况油耗之和(mL) s —— 整个循环过程的行驶距离(m) 三、汽车燃油经济性计算 5.整个循环工况的百公里燃油消耗量计算 由等速、等加速、等减速、怠速等工况组成