GIS-T在智能交通系统.ppt

GIS-T在智能交通系统中的应用;引言;一 GIS在智能交通管理系统中的应用;1.1 GIS-T在道路交通系统中的应用;;;2.3 信息提供与发布功能 按各子系统的要求， 以规定的格式向子系统传输所需信息；根据服务请求和查询权限提供给客户数据、图形或图像等信息.;2 GIS共用平台的基本功能 GIS共用平台作为整个智能交通管理系统的枢纽， 担负着信息汇总、融合和中转的职责。其基本功能如下。 ;2.1 信息采集功能 从各子系统按规定的格式提取共享数据， 完成对静态交通信息和动态交通信息的重组， 并保证数据的正确性、可读性， 避免大量数据的冗余。 2.2 信息融合功能 根据各个子系统间的功能要求和内在联系， 对采集来的信息在一定的准则下加以分类、统计、关联， 挖掘出更深层次的信息， 用于交通管理决策。 ;三 GIS-T在交通中的发展 交通地理信息系统是收集、整理、存储、管理、综合分析和处理空间信息及交通信息的计算机软硬件系统， 是GIS技术在交通领域的延伸， 是GIS与多种交通信息分析和处理技术的集成。GIS-T具有强大的交通信息服务和管理功能， 可以应用在交通管理的各个环节。在交通工程领域采用GIS技术和方法研究交通规划、交通建设和交通管理及其相关的问题， 具有其他传统方法无可比拟的优点。20世纪60年代，美国人口统计局建立了DIME以及后来的TIGER数据模型， 当时就采用了基于点和线的一维线性网络来表达道路系统。在那些与点、线相连的属性表中， 记录了点、线的各种属性信息。一直以来， 这种模式都是道路交通系统表达模型的一个主流， 但是随着社会和经济的发展， 道路交通系统日益复杂， 对交通地理信息系统的要求越来越高， GIS-T将面临更多的挑战。 ;四 GIS-T关键技术 GIS-T是改进了的GIS和TIS（交通信息系统）的结合体。目前很多研究人员致力于GIS-T的研究与开发， 围绕着GIS-T产生了较多的研究课题， 不同的研究课题涉及到的GIS-T的功能也有所区别。为了进行详细说明， 可以通过定义三个功能组来获得一个通用的框架， 这三个功能组是： 数据管理（ 实现数据存储和维护）、数据操作（实现原始数据的创新）、数据分析或者建???可分析的模型。这三个功能组是相互依赖、相互支持的， 数据存储是数据操作的前提， 而数据的建模又是在前两个功能组基础上建立起来的。 ;结语 高度信息化社会下的城市交通矛盾要求提高城市交通的现代化管理手段， 在交通领域， GIS-T被公认为21世纪的支柱性产业，于GIS共用平台下的智能交通管理系统， 将传统的车流量检测、图像识别等模糊处理手段加以改进， 以一种全新的方式解决智能交通管理和控制中的信息收集、传输方法等问题。随着GIS技术研究的进一步深入， 目前GIS-T中存在的问题会逐步得到解决，这必定会促进GIS-T各个方面的应用和发展， 大大改变交通现状， 带动整个交通行业的突飞猛进， 成为促进经济发展的重要动力。 参考文献 [1] 邬伦. 地理信息系统———原理、方法和应用[M]. 北京： 科学出版社， 2001. [2] 张其善. 智能车辆定位导航系统及应用[M]. 北京： 科学出版社， 2002. [3] 陆化普， 朱茵. 21世纪的智能交通系统———现代科技的融合[J]. 交通运输工程与信息学报，2003. ;THE END