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　　阐释转正论文2转正论文 阐释转正论文2转正论文 导读：之达到世界先进水平。在生产油套管时选择质量更高的钢材，使之性能满足需要，改善油套管螺纹的加工工艺，采用更为合理的车削方法，对刀具的各个参数进行检测，同时还要采用先进的对刀方式以提高刀具的安装的精度，采用合理的表面处理技术，严格的按照API标准中的规定采用合理的上扣扭矩，选择合理的上扣转速等方法来提高 转 正 论 文 题目：如何提高石油专用螺纹的 抗粘扣性能 李淑涛 完成时间：2006.6 单位：油建渤海装备分工司加工制造分工司 1 如何提高石油专用螺纹的抗粘扣性能李 淑 涛（基地集团油建装备分工司加工制造分工司）摘要：石油螺纹在连接起来使用时，他的螺纹处的受力情况十 分的复杂，螺纹很容易产生弯曲、变形、粘扣等，从而造成螺纹的失 效。 在经过多次的上下扣之后，经过摩擦使得螺纹的???能发生变化， 从而造成螺纹的摩损，这样也会造成螺纹的失效。 我们可以通过努力 研究提高我国的冶金和热处理水平，提高钢材的质量，使之达到世界 先进水平。 在生产油套管时选择质量更高的钢材， 使之性能满足需要， 改善油套管螺纹的加工工艺，采用更为合理的车削方法，对刀具的各 个参数进行检测， 同时还要采用先进的对刀方式以提高刀具的安装的 精度，采用合理的表面处理技术，严格的按照 API 标准中的规定采 用合理的上扣扭矩， 选择合理的上扣转速等方法来提高螺纹的抗粘扣 性能。 关键词：螺纹 扭矩 磷化 转速 磨损 偏梯 前言：今年我们加工分公司在套管国产化的开发项目的过程中总出现 螺纹的粘扣问题，经过大家的努力，问题基本上已经得到解决，现我 将其分析如下。 石油专用螺纹的失效的形式有多种， 其中由于螺纹粘扣而引起的 失效是一个重要的失效形式，它长期的困扰着油田用户，是一个一直2 困扰着生产厂家的技术难题，同时也造成了重大的损失，尤其是对于 海洋石油而言。 据不完全统计，油管失效的 80％发生在螺纹连接处， 而由于粘扣而造成的失效则占失效的 30％左右。 因此近几年来国内 外的不少厂家都在积极的探寻各种技术和方法来提高螺纹的抗粘扣 性能，也取得了一定成效。 一、 螺纹粘扣失效的原因的分析 石油螺纹在连接起来使用时，它的螺纹处的受力情况十分的复 杂，即有很大的挤压力，也承受着巨大的扭矩，有时的温度也会达到 很高的， 因此在如此高温高压的状态下， 螺纹很容易产生弯曲、 变形、 粘扣等，从而造成螺纹的失效。 在经过多次的上下扣之后，经过摩擦 使得螺纹的性能发生变化，从而造成螺纹的摩损，这样也会造成螺纹 的失效。 如下图所示 图1 二、影响螺纹性能的因素影响螺纹的抗粘扣性能的因素诸多，无论是客观因素还是人为的 因素。 第一，从螺纹材料的本身来看，由于螺纹在使用是处于高压状态， 既受到不同方向的挤压力又受到巨大的扭矩，所以材料的抗拉强度，3 屈服强度等各项性能指标的高低直接影响着螺纹的使用。 目前国外生 产的油管的质量明显要优于国产油管。 我们可以从以下的实验数据分 析中得出结论： 1．抽取 3 1/2NU 油管 5 根，包括两根进口油管，系阿根廷生产， 材料为 L80,一根进口修复油管,同样为阿根廷生产的 L80 油管，两根 国产油管，材料同为 L80。 2．对每一根采样进行化学成分 3 4 5 阐释转正论文2转正论文 导读： 分析，其结果如下： 表 1 各种油管的化学成分 试样 API 标准 进口管 1 进口管 2 国产管 1 国产管 2 C —— 0.310 0.315 0.35 0.37 Si —— 0.246 0.240 0.26 0.275 P 0.030 0.020 0.024 0.017 0.014 S 0.030 0.0082 0.0078 0.0067 0.0057 Mn 0.45 0.95 0.93 1.52 1.48 3．对每一根油管进行力学性能的实验，其结果如下： 表 2 各种油管的力学性能 试样 δ s/MPa 屈服强度 API 标准 进口管 1 进口管 2 国产管 1 552~655 601 595 635 Δ b/MPa 抗拉强度 gt;655 896 885 759 --0.671 0.672 0.836 δ s/Δ b Wj/J (收收能) gt;40 88 90 584 国产管 2 652 768 0.848 56 由实验结果的对比可以得知，尽管进口管和国产管的化学成分和 力学性能都能达到 API 的要求， 可是在使用上， 进口油套管的力学性 能要明显的优于国产的油套管，而且其金相组织也较国产的要细密、 均匀，一般而言进口的油套管的晶粒度为 8 级，而国产的油套管的精 粒度为 5~6 级。 这说明我们在加工油套管的选材是至关重要的，同时 也说明了