高铁CPIGPS网复测数据处理及控制点稳定性分析_张健雄.pdfVIP

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2017-10-12 发布于天津
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高铁CPIGPS网复测数据处理及控制点稳定性分析_张健雄.pdf

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33 5 ( ) Vol． 33 No． 5 第卷第期河南理工大学学报自然科学版 2014 10 JOUＲNAL OF HENAN POLYTECHNIC UNIVEＲSITY (NATUＲAL SCIENCE) Oct． 2014 年月高铁 CPI GPS 网复测数据处理及控制点稳定性分析，张健雄张在岩＊ ( ， 454000 ) 河南理工大学测绘与国土信息工程学院河南焦作摘 : HFZQ-8 CPI GPS ，要以新建合肥至福州铁路安徽段标复测数据为基础介绍了高铁客运专 CPI ， GPS 线首级施工控制网平面复测技术和方法并采用严密平差方法对其采集的原始数据， 3 ，进行平差处理获取各控制点的维约束平差坐标求出转换到相应的中央子午线和投影面大，，地高坐标系统中的二维坐标与设计单位提供的平面坐标成果比对比较其绝对坐标差和相邻， CPI ，点间坐标差之差的相对精度两项参数对测区所有控制点进行稳定性分析得出复测结论．，．与成果使用说明确保了平面复测精度及工程质量对类似工程项目具有较高的参考价值 :CPI ; ; ; 3 ; 关键词复测基线解算精度分析维约束平差稳定性分析中图分类号:U238 ;P258 文献标识码:A 文章编号:1673-9787 (2014)05-0604-08 GPS repetition survey data processing and stablility analysis for High-speed rail CPI networkand control points ZHANG Jian-xiong ，ZHANG Zai-yan (School of Surv