新时期公路路堑边坡滑坡稳定分析及治理探究.pdfVIP

2014年 第9期 黑龙江交通科技 No．9，2014 (总第247期) HELLONGJIANG JIAOTONG KEJ (SumNo．247) 新时期公路路堑边坡滑坡稳定分析及治理探究 彭中秋，谢安生 (九江市公路管理局修水分局) 摘 要：在社会经济不断持续发展、公路交通运输网络不断优化拓展的新时期下，公路的质量安全问题 日益 引起人们的广泛关注。保障高速公路的安全就是保障交通运输的正常运作与人们基本的生产生活要求。路 堑边坡滑坡问题是近年来不断纳入工程人员研究视角的公路安全问题。本文拟通过概述高速公路路堑边坡 的现状特点，具体地研究介绍了当前边坡稳定的分析方法与综合治理技术 ，以供相关专家和同行参考指导。 关键词：高速公路；路堑边坡 ；稳定分析 中图分类号：U416．1 文献标识码：C 文章编号：1008—3383(2014)09～0076一O1 O 引 言 平面问题计算。设可能滑动面是一圆弧AD，圆心为0，半径 “十二五”是改革开放不断深化、社会主义市场经济不 ，将滑动土体ABCD叼分成许多竖向土条，土条宽度一般可 断发展的新时期，也是我国高速公路工程建设的关键性时 取b=0．IR，任一土条 i上的作用力，土条重力 其大小、作 期。在山区与西部地区的高速公路建设工程中，对路堑边坡 用点位置及方向均已知。瑞典条分法适合于破坏面为圆弧 的开挖工作很容易破坏当地的自然环境和植被情况，进而造 破坏的土坡稳定性分析。滑动面 上的法向反力 及切向 成路堑边坡滑坡灾害，直接延误工期，增加施工成本，不利于 反力 ，假定 、 作用在滑动面 的中点，它们的大小均 公路建设的可持续发展。在新时期公路建设发展要求下，工 未知；土条两侧的法向力E、E+及竖向剪切力置、置+，其中 程人员应当充分研究分析公路路堑边坡滑坡的稳定分析方 E和置可由前一个土条的平衡条件求得，而E十f和置+ 法及其治理技术措施。 的大小未知，E+的作用点也未知。 1 高速公路路堑边坡的稳定分析方法 1．1 工程地质分析法 (1)成因历史分析法 成因历史分析法主要用于天然斜坡稳定性评价 ，它通过 研究斜坡形成的地质历史和所处的自然地质环境 ，对其演变 阶段和稳定状况做出评价和预测研究，同时在分析过程中要 注意掌握具体斜坡变形体的内外部变形迹象，并根据先前已 确认的变形破坏演变过程来确定分析出该斜坡所处的演变 阶段。 (2)工程地质类比法 类 比法即指将 目标斜坡或人工边坡与已有斜坡或人工 图1 瑞典条分法 边坡研究数据信息进行类比，用以评价该 目标斜坡或人工边 坡的稳定性，在此基础上确定极限坡角和坡高。在进行类比 (2)简布法 时必须全面分析 目标区域的工程地质条件和各种影响因素， 简布法即非圆弧普遍条分法，其基本原理如图2所示土 坚持只将相似程度高的要素放在一起进行类比。 坡，已知其滑动面为ABCD，将滑动土体分成许多竖向土条， (3)赤平极射投影法 其中任一土条 i上的作用力如图所述，简布在求解时给出一 赤平极射投影方法是指通过确定边坡的结构面空间组合 个假定条件 ，即给出了土条两侧法向力E的作用点位置。通 关系，判断出边坡结构面的空间位置和分布，并对边坡稳定的条 常假定，E的作用点位置在土条底面以上 1／3高度处。简布 件进行初步STadt。赤平极射投影方法可以利用边坡结构面的强 法适合于存在明显的软弱夹层的边坡、挖方中遇到裂隙比较 度条件和作用力等数据资料分析计算出边坡的稳定性数值，它 发育的岩土体边坡或有老滑坡体的边坡(这